Si è la prima moto! mai guidato niente solo scooter e scooteroni (non avrei potuto in quanto sprovvisto di patente A3) senza marce... però appena poggiato il sedere ho sentito feeling e dopo una 20ina di chilometri posso dire di saper circolare e non vedo l'ora di dire che saprò andare in moto ma ci vorranno migliaia di km... per ora mi accontento di usarla come fosse uno scooter con le marce....

Ciao a tutti non ho mai avuto una moto e ho appena preso una suzuki gsx-r 750 2007, volevo chiedervi diverse cose:
1)Intanto una spiegazione in sintesi sui controlli dello schermo... 2)la temperatura motore in particolare deve rimanere entro determinati valori? perchè la prima volta che si è attivato il radiatore ho subito pensato di aver fatto danni
3)mi ha stupito il fatto di non avere indicatori se non di riserva... 4)sapete dirmi i vari consumi sperimentati da voi?
5)Facendo i miei primi giri inoltre ho sperimentato un pò di rinculi nei cambi marcia tutto normale?
6)Per un uso tranquillo quando cambiare marcia? a me sono sembrate tutte uguali mi spiego meglio: ai 10-20 (caso di traffico e code) vado solo di prima o di seconda ma già ai 40 sento che la moto va tranquilla con qualsiasi marcia inoltre com'è possibile che la moto accelleri velocemnte in 4 marcia partendo dai 30 km orari?
7) il freno motore va usato? o non conviene fare salire di giri la moto in maniera troppo brusca?
8) che tipo di antifurto monta?

Scusate la totale inesperienza ma credo che sia meglio imparare tardi (22 anni) che mai
Ora invece vorrei dei consigli su come mantenerla al top... oliare catena passare la cera lavarla lucidarla ecc ecc
8)Quali sono le mansioni casareccie che si possono fare?
9)E come conviene guidarla per non rovinare freni frizione trasmissione e via dicendo?

Mi scuso per il numero di domande, ma non voglio commettere errori, visto che la moto mi sta dando già un minimo di confidenza dopo i primi km (non ero mai salito prima su una moto)

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errore ,proprio non è quello che dicci .occio che se sternuti mentre guidi ,te la metti per capello

Spero di esserti stato d'aiuto!!! Ciaoo!!

Si molto utile grazie è quello che volevo sapere!

comunque per i rinculi non è che mi diano fastidio anzi mi piace l'effetto "rodeo" la mia preoccupazione è solo quella di imparare un dosaggio sbagliato della frizione rovinando il mio stile di guida e la moto...

Vedrai che piano piano ci prendi la mano e imparerai... L'importante e' che non ti ingarelli in" cose piu' grandi di te" con altre moto ai semafori ecc... probabilmente brucerai quasi tutti,ma alla prima curva farai un bel dritto !! di dove sei te?se sei in zona magari un girettino tranquillo tranquillo si puo' fare!!!

Sei di Milano? io sono di Pesaro nell'estremo nord delle marche, sotto Rimini e Riccione...
Quindi dovrò cercarmi un altro "maestro"

l'unico problema e' che questi corsi costano un botto!

sarà anche unico ma basta per farmi rinunciare al corso imparerò da qualche anima pia disposta a darmi qualche lezioncina... da studente e lavoratore estivo, posso a malapena permettermi di coprire le spese di manutenzione, per il resto dovrei andare a piangere dai miei e a 22 anni mi sembra ridicolo...

Ancora grazie a tutti per i consigli, vorrei sapere altre cosette sulla tecnica di guida al volo
Quando sono in curva devo tirare la frizione per non decellerare troppo o sfruttare tutto il freno motore?
e poi in caso di difficoltà è possibile dare una zampata per ributtare su la moto o rischierei solamente di sfracellarmi il piede?

Ancora grazie a tutti per i consigli, vorrei sapere altre cosette sulla tecnica di guida al volo
Quando sono in curva devo tirare la frizione per non decellerare troppo o sfruttare tutto il freno motore?
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