Non per fare il bastian contrario a prescindere, però il mio parere è che i richiami delle case non siano di certo buoni propositi perché il signor X propriatrio della casa Y non va a letto tranquillo la sera sapendo che ho una delle sue moto difettose

I richiami vengono effettuati solo per evitare possibili ritorsioni legali contro l'azienda (vds class action) quando la colpa (e non leggasi dolo) è palesemente dell'azienda in questione.



Comunque....ben vengano

Certo, ma ci sono case che non li fanno apertamente, rimandando la risoluzione dei problemi agli interventi programmati in officina. Magari fuori garanzia.

Senza arrivare alle class action, semplicemente se una marca è totalmente inaffidabile e produce moto pericolose non fa altro che firmare il proprio fallimento, per cui...

I richiami sono segno di serietà o campanelli d'allarme?

Dipende...
Se sono fatti dalla nostra casa preferita sono segno di serietà che non fanno che confermare come la nostra amata casa abbia a cuore la qualità del prodotto e la soddisfazione del cliente (tanto da procedere all'intervento in modo proattivo)
Se sono fatti da un'altra casa sono campanelli d'allarme che non fanno che confermare la scarsa qualità del loro prodotto e il menefreghismo nei confronti dell'incauto acquirente (almeno finchè non vengono obbligati a correggere i difetti)

Secondo me ben vengano i richiami, che molte volte sono dovuti a singole partite difettose ricevute dai fornitori, chi ragiona come hai evidenziato tu non merita neanche considerazione.

che ne pensate riguardo a questo articolo..?

Link a pagina di Moto.it

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Certo, ma ci sono case che non li fanno apertamente, rimandando la risoluzione dei problemi agli interventi programmati in officina. Magari fuori garanzia.

Personalmente sono d'accordo con te, Edo... ma prova a fare un giro nei forum (o nelle sezioni di marca del Tinga) e scoprirai che quanto ho scritto trova riscontro in molti "taliban" di marcho.

Dipende: I richiami per una partita difettosa di qualcosa ci possono essere.
Però se i richiami cominciano ad essere troppi e su troppi particolari difettosi allora bisognerebbe cominciare a preoccuparsi, perchè un conto è un difetto che può capitare, un conto è il livello di qualità che a quel punto è palesemente calato.

Poi, secondo me, alcuni richiami vengono fatti in alcuni Paesi e non in altri.
Ci sono poi, magari, componenti "difettosi" che non essendo una minaccia per l'incolumità del pilota vengono bellamente ignorati.
E se si rompono, quantomeno qui da noi, vengono fatti pagare comunque al cliente.

Ci sono poi casi in cui non vengono fatti richiami perchè (giustamente) non ci sono numeri tali da essere messi in atto, ma che di fondo, a fronte di palesi vizi di fabbricazione e/o imperizia dei centri assistenza autorizzati, vengono quasi totalmente ignorati ed un povero cristo si trova a pagare fior di soldi senza mai arrivare ad una conclusione (e qui ho il dente avvelenato, scusatemi... ).

E allora è una presa in giro.
Come volevasi dimostrare (sono andato a leggermi i vari richiami), sono imputabili a "leggerezze" che non dovrebbero essere tollerate.

E secondo me, gli stessi difetti potrebbero verificarsi anche qui da noi, solo che in America sono più spaccamarroni.
Qui invece, se ti si dovesse rompere qualcosa, è capace che ti fanno anche pagare il pezzo...

Avete visto il film di batman, il cavaliere oscuro? ha una AMV agusta. E il film io Robot?
E le AMV hanno difetti talvolta che non sono semplici rondelle no?....ma senza essere dei fanatici, io ho una kawasaki, le moto così belle come noi italiani NON LE FA NESSUNO.