Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja ZX6R

   

Pagina 1 di 1
 
Terminale Akra + collettori Arrow [faccio una cavolata?]

Risultati del sondaggio

SI, perchè...
50% [ 4 ]
NO, perchè...
50% [ 4 ]

Voti Totali : 8

830351
830351 Inviato: 8 Nov 2006 15:15
Oggetto: Terminale Akra + collettori Arrow [faccio una cavolata?]
 

come da titolo vorrei avere una opinione da tutti voi sul mio dubbio.
secondo voi faccio una cavolata a metter sulla mia bimba un terminale AKRA + collettori ARROW?

rispondete motivando le risposte...please eusa_pray.gif eusa_pray.gif

so che alcuni di voi l'hanno fatto ma quello che mi chiedevo è:
i collettori arrow sono stati progettati per il terminale arrow, giusto?
allora come possono andar bene (in fatto di prestazioni ecc.ecc.) con terminale akrapovic.

Rispondete in tanti, ho bisogno di toglier i dubbi se no non dormo le notti!!!

ciao ciao!! icon_lol.gif
Micky37
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 197

 
830470
830470 Inviato: 8 Nov 2006 15:37
 

Forse sbaglio, ho ricordi abbastanza vaghi a riguardo, ma mi pare di ricordare che i collettori andavano calcoati in base ad altri parametri del motore, e che la lunghezza era calcolata fino alla prima espansione, sia che questa avvenga in ambiente esterno che all'interno di un silenziatore, e che quindi quanto accadeva oltre non influenzava il calcolo dei collettori.

Discorso inverso invece per il Terminale, che effettivamente potrebbe essere stato calcolato e costruito considerando un determinato tipo di collettore, ma a quel punto anche il DBKiller farebbe saltare tutti i calcoli.

In sostanza secondo me l'abbinamento è possibile ed il risultato più che esser influenzato dai calcoli del terminale sarà influenzato dalla nuova taratura dell'inizione (PC o altri) che sicuramente si renderà necessaria.

Ripeto non prenderlo come una verità sacrosanta è solo un ricordo di quando elaboravo i 2T e ogni tanto leggevo i manuali di elaborazione dei 4T.
kawav
Super Sport
Super Sport



Ranking: 612

 
831785
831785 Inviato: 8 Nov 2006 20:08
 

Sicuramente è fattibile perchè gli attacchi combaciano e renderebbe come uno scarico racing, non evolution....
Più ovviamente centralina e filtro...
Gabbo87
Ospite



Ranking: -

 
884897
884897 Inviato: 24 Nov 2006 18:18
 

dai nessuno mi da più consigli?

0510_sad.gif
Micky37
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 197

 
885144
885144 Inviato: 24 Nov 2006 19:15
 

Secondo me è una combinazione accettabile (avevo pensato di farla anche io).

Tecnicamente è fattibile. Inoltre puoi scegliere se tenere il tubo intermedio originale o prendere anche quello della arrow (quello che va dai collettori allo scarico)

Secondo me l'unico problema, sarà trovare una mappa che riesca ad accordare il tutto (dò per scontato che tu abbia una centralina programmabile, sennò i collettori sono inutili). Probabilmente dovrai andare a farti fare una mappa dedicata, ma alla fine i risultati credo che saranno buoni icon_wink.gif


Ciauz® e buona fortuna icon_lol.gif

Ps: tienici informati, se va bene in primaverà ti vorrei seguire a ruota... icon_rolleyes.gif
Snake86
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1329

 
887016
887016 Inviato: 25 Nov 2006 12:50
 

Snake86 ha scritto:
Secondo me è una combinazione accettabile (avevo pensato di farla anche io).

Tecnicamente è fattibile. Inoltre puoi scegliere se tenere il tubo intermedio originale o prendere anche quello della arrow (quello che va dai collettori allo scarico)

Secondo me l'unico problema, sarà trovare una mappa che riesca ad accordare il tutto (dò per scontato che tu abbia una centralina programmabile, sennò i collettori sono inutili). Probabilmente dovrai andare a farti fare una mappa dedicata, ma alla fine i risultati credo che saranno buoni icon_wink.gif


Ciauz® e buona fortuna icon_lol.gif

Ps: tienici informati, se va bene in primaverà ti vorrei seguire a ruota... icon_rolleyes.gif


Per la mappatura non ci sono problemi, la metto sul banco e con la PC3 non ci sono problemi.

sono un po' scettico sul fatto di fare mix di marche sugli scarichi, solo che Akrapovic non fa il completo omologato, quindi:

- vado in giro senza omologazione

oppure

- faccio incidere al laser l'omologazione sul terminale
Micky37
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 197

 
887060
887060 Inviato: 25 Nov 2006 13:01
 

Micky37 ha scritto:
Snake86 ha scritto:
Secondo me è una combinazione accettabile (avevo pensato di farla anche io).

Tecnicamente è fattibile. Inoltre puoi scegliere se tenere il tubo intermedio originale o prendere anche quello della arrow (quello che va dai collettori allo scarico)

Secondo me l'unico problema, sarà trovare una mappa che riesca ad accordare il tutto (dò per scontato che tu abbia una centralina programmabile, sennò i collettori sono inutili). Probabilmente dovrai andare a farti fare una mappa dedicata, ma alla fine i risultati credo che saranno buoni icon_wink.gif


Ciauz® e buona fortuna icon_lol.gif

Ps: tienici informati, se va bene in primaverà ti vorrei seguire a ruota... icon_rolleyes.gif


Per la mappatura non ci sono problemi, la metto sul banco e con la PC3 non ci sono problemi.

sono un po' scettico sul fatto di fare mix di marche sugli scarichi, solo che Akrapovic non fa il completo omologato, quindi:

- vado in giro senza omologazione

oppure

- faccio incidere al laser l'omologazione sul terminale


C'è anche un'altro problema...

I collettori akrapovic costano uno sproposito, quelli arrow sono invece molto abbordabili...

Io fossi in te proverei a fare il mix.

Poi fai mappare la PC e qualcosa salterà fuori icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


Ciauz®

Ps: mi raccomando, poi mi mandi la mappatura così poi faccio anche io il mix akra/arrow 0509_si_picchiano.gif
Snake86
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1329

 
887084
887084 Inviato: 25 Nov 2006 13:07
 

i collettori Akrapovic non li vendono separatamente.
O prendi il completo o ti attacchi! icon_evil.gif icon_evil.gif

poi io ho un negozio di abbigliamento e parti speciali moto, quindi prendo tutto a prezzo di costo, quindi il problema non è del prezzo ma che non li fanno!!

MALEDETTI!!!
Micky37
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 197

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja ZX6R

Forums ©