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Forcelle cbr 600 f 99/00 su cbr 600 f 01/06 [Compatibilità]
13669966
13669966 Inviato: 15 Ago 2012 16:54
Oggetto: Forcelle cbr 600 f 99/00 su cbr 600 f 01/06 [Compatibilità]
 

Salve a Tutti
sono nuovo nel Tingavert
la mia Cbr 600 f del 2006 ha le forcelle alla frutta ...specifico che non ha i registri per la regolazione e le sue molle hanno più di 50000 km alle spalle ... fino a pochi giorni fà sembrava di andare in giro con un cavallo a dondolo,dato che anche il mono era arrivato !
ora il mono l'ho sostituito con uno usato di un cbr f sport con 15000 km e , appunto ,volevo cambiare la forcella ...dato che mi stavo imbattendo a trovare un'unità usata a cui poi avrei acmabiato le molle (con molle tipo bitubo,ohlins, wp etc ) ,ho trovato vari prezzi di buoni usati e volevo sapere se le forcelle della 600 F 99/00 potevano essere montate sulla mia ...e quindi se tutti gli attacchi pinza freno ,parafango,perno ruota sono gli stessi esternamente ...
solo per sapere nell'eventualità di un acquisto a buon prezzo se l'installazione è fattibile senza nessun problema
GRAZIE
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13669980
13669980 Inviato: 15 Ago 2012 17:14
 

Penso proprio che sia totalmente intercambiabile.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
13670050
13670050 Inviato: 15 Ago 2012 18:01
 

totalmente non credo ... la forcella precedente al 99 era diversa nell'attacco pinze .... ma quella del 99/00 è praticamente uguale ... sono andato sul sito "januaservice" che vendono ricambi originali Honda e praticamente i codici sono gli stessi ,cambiano in alcuni particolari le ultime 3 lettere finali e non i numeri ... forse cambia il colore o il trattamento esterno (ho fatto delle comparative con l'esploso della forcella 99/00 e 01/04)... ma vorrei essere sicuro se qualcuno di Voi ha avuto modo di intercambiarle ... la piastra inferiore , superiore ,i cuscinetti, sono uguali cambiano solo alcuni particolari interni dei pompanti(in quanto il codice numerico è differente )...
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13670143
13670143 Inviato: 15 Ago 2012 18:59
 

La 2001 è un'evoluzione della '99 e la forcella è identica esternamente,forse cambiava solo il carico della molla.la tua è sigillata,ma esternamente è identica e anche le pinze sono le stesse come anche le piastre.Quelle prima del '99 invece dovrebbero avere la forcella diversa.
Purtroppo mettendo la forcella sigillata per abbassare il prezzo di vendita hanno fatto una stupidaggine,ma poi tanto la moto era vecchia e si era capito che presto l'avrebbero tolta dal listino.
Gran bella moto,ma il reparto sospensioni di primo equipaggiamento lasciava al quanto a desiderare e ha toccato il fondo quando hanno messo la forcella sigillata.
Ho visto trapiantare anche l'avantreno completo della CBR1000RR 2004 su una Sport,quindi tutto è possibile.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
13670765
13670765 Inviato: 16 Ago 2012 8:21
 

"Broglia"#13670143]La 2001 è un'evoluzione della '99 e la forcella è identica esternamente,forse cambiava solo il carico della molla.la tua è sigillata,ma esternamente è identica e anche le pinze sono le stesse come anche le piastre.Quelle prima del '99 invece dovrebbero avere la forcella diversa.
Purtroppo mettendo la forcella sigillata per abbassare il prezzo di vendita hanno fatto una stupidaggine,ma poi tanto la moto era vecchia e si era capito che presto l'avrebbero tolta dal listino.
Gran bella moto,ma il reparto sospensioni di primo equipaggiamento lasciava al quanto a desiderare e ha toccato il fondo quando hanno messo la forcella sigillata.
Ho visto trapiantare anche l'avantreno completo della CBR1000RR 2004 su una Sport,quindi tutto è possibile.

E' come pensavo ... difatti , come ho già scritto,la forcella prima del 99 era diversa ,a me non interessa STRAVOLGERE la forcella ...ma sembra di capire che si può installare senza problemi ... tanto monterei le molle lineari della WP
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13670767
13670767 Inviato: 16 Ago 2012 8:23
 

Scusami Broglia ma avevo interpretato male la Tua risposta
Grazie comunque del chiarimento
doppio_lamp.gif
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13672508
13672508 Inviato: 17 Ago 2012 0:22
 

ma non si possono cambiare almeno le molle sulla tua forcella originale?

mi pare strano che la forcella sia completamente sigillata..
MercurioRm
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1128

 
13673284
13673284 Inviato: 17 Ago 2012 12:48
 

MercurioRm ha scritto:
ma non si possono cambiare almeno le molle sulla tua forcella originale?

mi pare strano che la forcella sia completamente sigillata..


purtroppo è sigillata ... si possono cambiare le molle e ritornerebbe come nuova ma a me non interessa in quanto ne ho trovata una già kittata con molle e pompanti a un prezzo eccezionale ...
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13673573
13673573 Inviato: 17 Ago 2012 14:50
 

Bigione, fossi in te proverei a contattare direttamente la Honda (so che quelli di Janua da lunedì ci sono di nuovo). Comunque... prima di cambiare le forcelle non ti converrebbe fare solo la sostituzione dell'olio? Io ho fatto così e il cambiamento lo ho sentito pure io che sono il più scarso del pianeta!
davidsnow
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4542

 
13673635
13673635 Inviato: 17 Ago 2012 15:23
 

davidsnow ha scritto:
Bigione, fossi in te proverei a contattare direttamente la Honda (so che quelli di Janua da lunedì ci sono di nuovo). Comunque... prima di cambiare le forcelle non ti converrebbe fare solo la sostituzione dell'olio? Io ho fatto così e il cambiamento lo ho sentito pure io che sono il più scarso del pianeta!


infatti sarebbe sufficiente mettere un olio piu denso , poi se la vuoi utilizzare per qualche turno in pista allora il discorso cambia e le forcelle regolabili hanno senso altrimenti per un utilizzo stradale basta che ricarichi quelle che hai , un meccanico che fa prezzi decenti fra manodopera e olio andrai a spendere sui 150 euro..ricorda poi che quando prendi un pezzo usato non si sa mai da che moto proviene e perchè viene venduto. icon_smile.gif
Mardandreis
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 74

 
13674527
13674527 Inviato: 17 Ago 2012 23:14
 

il punto è che il nostro amico vuole qualcosa in più...e tutto verte intorno al prezzo a quanto dice..eccezionale...

beh se fosse davvero più conveniente che comperare le molle nuove calibrate per ciò che vuole ottenere e mezzo kg di olio fork converrebbe cercare proprio di capire se sono compatibili..
MercurioRm
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1128

 
13674686
13674686 Inviato: 18 Ago 2012 7:42
 

MercurioRm ha scritto:
il punto è che il nostro amico vuole qualcosa in più...e tutto verte intorno al prezzo a quanto dice..eccezionale...

beh se fosse davvero più conveniente che comperare le molle nuove calibrate per ciò che vuole ottenere e mezzo kg di olio fork converrebbe cercare proprio di capire se sono compatibili..


nel momento che parlavo della forcella di una CBR F 99/00 era perchè ne avevo trovata ad un prezzo molto allettante (100 euro) con 30000 km e in ottime condizioni(l'avevo vista di persona e mi ero accertato dello stato)... erano del tutto identiche rispetto alla mia e quindi avrei solo cambiato l'olio e messo un Kit molle (ho trovato uno che vendeva delle molle WP NUOVE a 69 euro K 0,9...)per personalizzarla sul mio peso ...
MA POI ...
ho trovato un annuncio di uno che stava vendendo la sua F Sport con cui girava in pista ...la vendeva o tutta intera o a pezzi (in base alle richieste che gli venivano fatte avrebbe deciso...) la utilizzava già un meccanico della sua zona che l'aveva preparata (senza stravolgerla meccanicamente) ...specificava che il motore aveva la pompa dell'acqua rotta e il carter ,vicino alla coppa ,con delle saldature(che lui consigliava di cambiare),le carene in vetro erano strusciate ma integre,scarico completo Arrow con Power Commander 3 e filtro aria sportivo,pedane Valter moto etc etc ...spiegava le condizioni dei particolari della moto... fino ad arrivare al reparto sospensioni ...
Faacendola breve(che al solo riparlarne mi sta rivenendo l'acquolina ... icon_biggrin.gif ) ha la forcella con molle e pompanti della Andreani ed il MONO sempre con componenti Andreani con 8000 km (ottomila)tra strada e pista ... ME STATE A CAPìììììì ??????? ad un prezzo che quando mi ha risposto via e mail (pensavo che chiedeva quasi un occhio della testa e quindi già avevo accantonato mentalmente la sua risposta ...)l'ho chiamato e gli ho detto FERMATE DOVE SEI che TE STO A PORTA' I SORDI icon_asd.gif ... ho la possibilità di poterle visionare e mi ha detto che sono in buone condizioni specificando tutto quello che non andava sulla moto (addirittura mi ha detto che una pedana della Valter moto è di modello diverso perchè dopo una scivolata non è riuscito a trovare dipsonibile lo stesso modello e ne ha messa un'altra ,come ha altresì specificato che il collettore di scarico è abbozzato nelle parte che lo congiunge al terminale ... cioè mi ha spedito anche le foto di come erano gli altri componenti ... )
e quindi ... =DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD ...
Voi cosa avrete fatto ??????
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13674692
13674692 Inviato: 18 Ago 2012 7:45
 

Scusate me so magnato una esse ... cosa avreste fatto ????
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13675226
13675226 Inviato: 18 Ago 2012 12:44
 

più che altro non sè capito...tu che hai fatto.......
MercurioRm
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1128

 
13675269
13675269 Inviato: 18 Ago 2012 13:01
 

MercurioRm ha scritto:
più che altro non sè capito...tu che hai fatto.......


appena le smonta le vado a vedere e,se come dice le condizioni sono buone,LE PRENDO ...
mi ha confermato che ,tempo fà,provando il CBR F sport di un suo amico ,NON C'ha MINIMAMENTE niente a che vedè con il suo ,nonostante quella del suo amico ha le molle bitubo ...
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
13675844
13675844 Inviato: 18 Ago 2012 19:20
 

Alla mia avevo messo kit FG idraulica+molle+olio e la forcella era cambiata radicalmente in meglio,mentre originale era troppo molle anche perchè aveva molle progressive.
In ogni caso il peggior difetto di quella moto sono le vibrazioni allo sterzo nelle staccate che tali si possono definire e non ho mai capito a cosa son dovute,ma presumo sia a causa delle pinze.
L'ammortizzatore di sterzo aiuterebbe non poco,ma l'Ohlins toccava il blocchetto delle luci,il WP idem ed in giro che andrebbe bene ci sarebbe l'FG,ma non ho avuto modo di provare a metterlo.
TenKate sulla SS montava il WP,ma laterale e non sulla piastra di sterzo perchè la carena racing era semplificata rispetto all'originale.
Anche il mono di serie è veramente una ciofeca e dopo 30000Km è buono da buttare nel rottame.
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
13677759
13677759 Inviato: 19 Ago 2012 22:31
 

Per quanto riguarda l'ammortizzatore di sterzo io ti posso dire che monto il matris m3 e che se montato con un po di attenzione non sbatte sul blocchetto luci quando giri lo sterzo, per le altre marche non so.
Zeetas
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 281

 
13678692
13678692 Inviato: 20 Ago 2012 12:52
 

L'FG dovrebbe montare,però io è un optional che consiglio calorosamente su quella moto perchè nelle staccate violente vibra di sterzo in maniera davvero fastidiosa ed io per questo motivo l'ho sdraiata.Credo sia dovuto alle pinze...
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
13691766
13691766 Inviato: 25 Ago 2012 10:09
 

Forcelle e mono PRESI ... sono veramente in buone condizioni ... ora manca solo il TRAPIANTO icon_asd.gif ... ****per gli annunci c'è il mercatino apposito icon_wink.gif ****Edit by Ze

Ma se volessi in futuro sostituire l'olio forcelle ,devo sfilare lo stelo dalla piastra come ho sempre fatto quando lo sostituivo (dato che la mia aveva i tappi e nessun tipo di regolazione) oppure posso scaricare l'olio dal registro sotto ??? (scusate la mia ignoranza ... )
Bigione
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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13879402
13879402 Inviato: 26 Ott 2012 12:54
 

****per gli annunci c'è il mercatino apposito icon_wink.gif ****Edit by Ze

Bigione ha scritto:
Forcelle e mono PRESI ... sono veramente in buone condizioni ... ora manca solo il TRAPIANTO icon_asd.gif ... ****per gli annunci c'è il mercatino apposito icon_wink.gif ****Edit by Ze

Ma se volessi in futuro sostituire l'olio forcelle ,devo sfilare lo stelo dalla piastra come ho sempre fatto quando lo sostituivo (dato che la mia aveva i tappi e nessun tipo di regolazione) oppure posso scaricare l'olio dal registro sotto ??? (scusate la mia ignoranza ... )
roby111
Foglio Rosa
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13880448
13880448 Inviato: 26 Ott 2012 17:31
 

roby111 ha scritto:
****per gli annunci c'è il mercatino apposito icon_wink.gif ****Edit by Ze

Bigione ha scritto:
Forcelle e mono PRESI ... sono veramente in buone condizioni ... ora manca solo il TRAPIANTO icon_asd.gif ... ****per gli annunci c'è il mercatino apposito icon_wink.gif ****Edit by Ze

Ma se volessi in futuro sostituire l'olio forcelle ,devo sfilare lo stelo dalla piastra come ho sempre fatto quando lo sostituivo (dato che la mia aveva i tappi e nessun tipo di regolazione) oppure posso scaricare l'olio dal registro sotto ??? (scusate la mia ignoranza ... )


****per gli annunci c'è il mercatino apposito icon_wink.gif ****Edit by Ze
Bigione
Foglio Rosa
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Ranking: 9

 
13882539
13882539 Inviato: 27 Ott 2012 12:51
 

Vi chiedo la cortesia di attenervi al regolamento, onde evitare provvedimenti da parte dello staff.

Grazie per la collaborazione icon_cool.gif



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Ze
Very Important Tinga
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