essio cerca sul forum, ci sono dei topic in cui davano delle indicazioni per controllare l' effettivo stato di usura della cinghia.

no la sporting la "borchia ce l ha saldata alla fine, negli ultimi coni, la racing in mezzo alla pancia

io mi terrei la pws

Essio ho contattato morig94,attendo sue risposte,se mi puo dare una mano...Questa non l ho detta,una volta gli ho chiesto il numero di celulare,me l ha dato,ho chiamato e mi ha risposto una dall emilia romagna che ovviamente non sapeva niente,mi aveva dato un numero falso,poi dopo lo contatto via mail,e mi dice che si era scordato il telefono da sua cugina e ha risposto lei,e allora io gli dico,ma te non eri siciliano,te lo sei scordato lontano il celulare è..Che testa di c***o....

ma cosa mi sono perso?

ma da quanti km ce l' hai? e che cinghia è?

mmm, se ha tutti quei km ed è una cinghia originale è facile che sia molto consumata. ti consiglio di sostituirla, anche perchè penso non sia esattamente la cinghia più adatta alla tua ela

io ho una x-special, sarebbe una malossi in polimeri, pagata solo 4€ più della mitsuboshi.

si quella da 13, anche a me ispirava
boh vedo cos'ha...prendo qualche codice dal catalogo e vedo la sua diponibilità

sono andato e aveva la mitsuboshi e il centro urla in un modo inmpressionanta adesso

però non ho fatto la prova su strada(devo risparmiare benza )

e perche devi risparmiare?

prima vai mettendo un 24 e poi ti lamenti? ma hai messo la mitsuboshi?

anche io ho la mitsuboshy buona cinghia giapponese io mi trovo bene è resistente e dura come quella di serie!!!

quanto ti è costata?

addirittura? io ho pagato 15 la malossi, la mitsuboshi costava 11 a prezzo pieno