con un budget così stringato lascerei perdere
e aspetterei di avere in tasca almeno il doppio ... non perchè 4000 € facciano schifo ...anzi
ma semplicemente perchè le moto che hanno un po' di personalità e che possono durarti nel tempo dandoti soddisfazioni costicchiano anche se usate ...
Mi vengono in mente i vari Ktm 640 Lc4 la cui manutenzione è esosa
Mi viene in mente L'S4R il cui prezzo di vendita sembra aumentare anzichè diminuire col tempo
Mi viene in mente lHP2 megamoto Bmw -totalmente fuori budget
le altre hanno prestazioni ma queste hanno quello che chiedi cioè un carattere tutto loro !
potrei continuare la lista per ore se rspolvero ma sono stanco e assonnato epr cui ci penserò ...mi raccomando non pensare alla TNT 899S che sembra aver tutto il carattere del mondo ma alla fine si rivelòa una ciofeca di dimensioni colossali!


Ps le moto sopracitate hanno un carattere "simil"e alla tua attuale con dei miglioramenti a livello ciclistico e ovviamente tipo di erogazione etc etc a seconda dell'uso che ne vuoi fare ... data la tua moto attuale è dura trovare una concorrente con più carattere giocando con cifre così basse ... rischieresti di avere sotto il sedere un "anonima Z750 " o un CRE ...moto che si hanno ottimi pregi ma che deficiano di Carattere

ciao ragazzi volevo chiedervi un consiglio su quali parametri giudicate se una moto ha carattere o meno.

Ipotizzato un budget di 4 mila euro se doveste consigliarmi una moto di carattere quelle mi consigliereste? Naked, enduro, sportiva di qualsiasi cc basta che sia ''di carattere''.

Il mio problema è che vorrei (per sfizio non per necessità) cambiare la moto ma ogni volta che la guido penso a se riuscirò a trovarne un'altra con la stessa personalità.

Ps occhio non parlo di potenza e prestazioni ma di carattere e personalità

.....
purtroppo il budget è basso lo so ma di più non posso...
il problema l'hai centrato in pieno....dimmi cosa ne pensi di un vfr vtec? >Ovviamente non parlo di prestazioni (che sono nettamente superiori alla mia) ma di personalità...forse anzi sicuramente è l unica moto giappa che cambierei con la mia sempre tenendo conto del budget.
.....

Pareri?

L'avevo capito sai....
Era la mia stessa scelta dopo la Hornet... veloce, ma da spingere troppo, se si voleva andare...
cambiata corona, era sempre la, da "lanciare", e poi, comunque instabile sulle curve veloci, e poco precisa in generale.
Gran moto nel complesso, di facile riparabilità, cosa molto importante, ed estremamente gestibile in tutto.

Col VFR sei su una moto.
Certo, anche qua, le sospensioni son perfettibili, ma già c'è un signor telaio, ed un signor motore...
Poi la strumentazione è super completa...termometro motore, e temperatura, due parziali, spie di allarme e quant'altro.
Oltretutto, gruppo fari di primo'ordine...se metti degli xeno, sembri un aereo..Io stesso non ho mai avuto necessità di mettere tali lampade, in quanto la dotazione standard è già di prim'ordine.

P.S. scarichi Leovince, filtro aria e centralina PC3, e sei super appagato, credimi.

bella la Buell peccato che avrà anche il carattere che cerco ma ho paura che la moto è anche altro..niente da togliere alla buell per carità ma la vedo troppo una fun bike poco sfruttabile nel quotidiano.

mentre la griso fa sempre la sua porca figura anche se datata potrebbe essere una moto da tenere sempre d'occhio insieme al s2r1000

ma almeno sulle nude la cosa che più mi colpisce è che grossomodo tutte hanno un erogazione abbastanza piatta (non che non vadano eh) senza sorprese, sono tutte uguali più o meno

allora... mi è parso si capire che il carattere di questa moto dovrebbe essere un pochino scorbutico e prepotente ma senza arrivare alla maleducazione, che abbia quel "qualcosa" che le permetta di distinguersi dalla massa... ma , soprattutto, che vada daccordo con il carattere del pilota... o sbaglio ?

come vedi di consigli ne escono tanti
l'S2R lo lascerei perdere ...è un progetto vecchio che non alscia spazio a tanta immaginazione
con un motore buonino ma non molto deciso ...non a caso è stato rimpiazzato quasi subito
Buell ...non so che dire a volte è carina a volte fa proprio pena ...motori Harley cisarà da fidarsi?
VFR 800 ...UNA GRAN MOTO !
R1 Carburatori ...ingorante e da lasciar perdere li non hai carattere hai ignoranza e potenza ...c'è da farsi parecchio male
Suzuky Sv1000..la copia in grande della tua piccola con tanta prepotenza in più ma dal carattere simile alla tua
Il griso e la Breva ...ottime moto per carità ...bellissime ma dov'è il carattere? La cattiveria e l'agilità? No non ci siamo è una moto da portare al Bar e non da Sfruttare con prepotenza

La triumph ...ma è fuori budget ..
Cbr954 ... non è quello che cerchi da quanto ho capito ...ottimo motore e telaio per carità ma per il resto è la solita Jappo da corsa e tanto vale cercare il 1000RR...


Si potrebbe continuare per ore ma col budget basso le vere chicche te le sogni e comprare una moto desiderandone un altra è la cosa più triste che ci sia !

ahahahah prova la Z953 come la mia, arriva a 6'500 giri, poi spaventati
no seriamente, è la moto con l'entrata in coppia più assurda che ho mai avuto, l'R1 2003 tirava fin da subito e non ti rendevi conto, ma la Z ai bassi non va un c***o poi inizia a sgommare e a impennare appena superi la soglia

alla fine è tutta scena perchè 120 e qualcosa cavalli son pochi e la moto è un pò un cancello (anche se in marcia non te ne accorgi), ma ha un erogazione troppo idiota

come vedi di consigli ne escono tanti
l'S2R lo lascerei perdere ...è un progetto vecchio che non alscia spazio a tanta immaginazione
con un motore buonino ma non molto deciso ...non a caso è stato rimpiazzato quasi subito
Buell ...non so che dire a volte è carina a volte fa proprio pena ...motori Harley cisarà da fidarsi?
VFR 800 ...UNA GRAN MOTO !
R1 Carburatori ...ingorante e da lasciar perdere li non hai carattere hai ignoranza e potenza ...c'è da farsi parecchio male
Suzuky Sv1000..la copia in grande della tua piccola con tanta prepotenza in più ma dal carattere simile alla tua
Il griso e la Breva ...ottime moto per carità ...bellissime ma dov'è il carattere? La cattiveria e l'agilità? No non ci siamo è una moto da portare al Bar e non da Sfruttare con prepotenza

La triumph ...ma è fuori budget ..
Cbr954 ... non è quello che cerchi da quanto ho capito ...ottimo motore e telaio per carità ma per il resto è la solita Jappo da corsa e tanto vale cercare il 1000RR...


Si potrebbe continuare per ore ma col budget basso le vere chicche te le sogni e comprare una moto desiderandone un altra è la cosa più triste che ci sia !