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Liberty 125 '99 problema filo accelerazione
13636584
13636584 Inviato: 1 Ago 2012 16:11
Oggetto: Liberty 125 '99 problema filo accelerazione
 

Salve ragazzi,ho ricevuto in dono diciamo un liberty del 1999 125 4t con circa 18500 km.Il problema vero é che la manopola dell'acceleratore é veramente dura(deve girare abbastanza per far girare la ruota e dopo 10 min di guida ti ha distrutto il polso):come si risolve un problema del genere?...poi visto i km del motorino pensavo di spenderci su qualcosa visto che lo dovrei usare per il centro di Roma.Ho letto che non ha senso cambiare marmitta,quindi potrei anche lasciare l'originale.Premetto di non voler metter mano al GP cosa mi rimane da fare?...hoi pensato ad un malossi 2000 e poi cosa mi consigliate??....grazie mille

ps ho una frizione fly clutch che avevo acquistato per un phantom 50cc,posso usarla su questo liberty visto che il phantom non lo uso più?...é compatibile diciamo?,.,..grazie ancora
 
13639576
13639576 Inviato: 2 Ago 2012 14:37
 

I km sono pochissimi....secondo me per quanto riguarda la manopola PENSO che sia il filo dell'acceleratore.
Per il resto, rulli malossi, frizione malossi e magari ci cambi la candela le gomme se sono vecchie, fai un cambio d'olio e vai alla grande icon_wink.gif
 
13639627
13639627 Inviato: 2 Ago 2012 14:52
 

la fly cluth che ho va bene?
 
13642904
13642904 Inviato: 3 Ago 2012 14:15
 

si quella va' bene...
io metterei un variatore e lascerei lo scarico originale x non dare nell'occhio e poi costa tanto....uno scarico aftermarket..

sicuramente sara' il filo dell'acceleratore o il pistoncino del carburatore grippato.....

smonta, lubrifica, e sostituisci il cavo (1 euro)..... 0509_up.gif
 
13644075
13644075 Inviato: 3 Ago 2012 21:17
 

Ciao icon_smile.gif per il variatore avevo optato per un multivar 2000.Sai che tipo di cinghia e di rulli posso montare? grazie
 
13645162
13645162 Inviato: 4 Ago 2012 12:31
 

i rulli te li forniscono col variatore ed anche la molla di contrasto....
la cinghia, io metterei l'originale, sempre e comunque 0509_up.gif
 
13662610
13662610 Inviato: 11 Ago 2012 19:24
 

La fly clutch che ho non va bene...ne monta una che é quasi il doppio icon_sad.gif ho sbagliato anche l'acquisto del variatore...un'asta su ebay dove si diceva compatibile con liberty 125 4t ed invece anche questo era la meta di quello che montava il motorino.....Che pazienza ci vuole icon_smile.gif
 
13663061
13663061 Inviato: 12 Ago 2012 0:03
 

allora,facciamo un pò di chiarezza,per quel che riguarda l'accelleratore,la causa della durezza è quasi sicuramente da ricercare nel filo dell'accelleratore e relativa guaina,sostituisci il cavo con uno nuovo e ingrassalo,il problema dovrebbe svanire

Per quel che riguarda l'elaborazione,partendo dal presupposto che una frizione per blocco minarelli 50 non andrà mai e poi mai su un blocco piaggio 125 (quindi non te ne fai nulla) se non vuoi cambiare gruppo termico ti consiglio di prendere un variatore,puoi scegliere tra polini e il malossi,personalmente ti consiglio il malossi

Il tuo scooter è stato prodotto con 2 blocchi differenti,il blocco LEADER 2V e il blocco piaggio FOURSTROKE,considerando che il tuo è del 1999 monterà sicuramente il blocco vecchio ossia il 4stroke,che ha il carter simile al 50 ,quindi quando prendi il variatore assicurati che sia per il blocco vecchio e non per il leader....

La cinghia mettila originale,i rulli metti quelli che ti danno con il vario

18000km per quel blocco sono pochissimi,quello inoltre è un blocco anche abbastanza prestante in quanto non è strozzato da normative antinquinamento varie
 
13749671
13749671 Inviato: 12 Set 2012 17:03
 

Ciao ragazzi,vi aggiorno sulla situazione del liberty...ora ho acquistato un variatore malossi che sta arrivando ed é tutto ok....il resto della trasmissione é ok con cinghia e frizione in buono stato...Devo controllare qualcos'altro??....la marmitta mi hanno consigliato di no perchè porterebbe vantaggi minimi e irrisori....Poi sul filo dell'acceleratore,sapete dove compralo su internet??---il mio rivenditore é un mese che mi fa attendere...il liberty é del 2001 non del 1999 e non riesco a trovare da nessuna parte un cavo accelerazione con guaina... icon_sad.gif
 
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