sono rimasto perplesso quanto voi..solo il tempo ci darà ragione o smentirà.

Poi scusa, è il concessionario che ha detto cio'?.

da quando i concessionari dono informati cosi in anticipo' sulle strategie di mercato?

Consigliqno il 1100 perche il 796 deficita in fatto di forcella.anteriore che ha una molla.sola.nel pompante sx e l'idraulica in quello Destro percui e' una forcella che per un uso sportivo non e' il massimo.

R

Infine che lo splendido Giallo della SF848 con ogni probabilità sparirà in favore di tinte model year 2013.

..già mi disse mio cugino un anno e mezzo fa, che con le ducati ci lavora: "tienti stretto il tuo s2r che è l'ultima ducati tutta italiana"..produrranno tutto in Tahialandia tranne la nicchia delle supersportive..e infatti!..
Audi non ha nessun interesse a produrre in Italia, tanto il marchio made in Italy permarrà sempre..del resto, se pensate che la gallardo monta il v8 audi.. L'importante è l'immagine, se poi abbattono i costi tanto meglio!..

riguardo il sopra i 10.000: ero in concessionaria l'altro giorno, c'erano due ragazzi vche volevano prendere il monster, non mi parevano dei grossi esperti, ma, giustametne hanno osservato che, per neanche 1500 di differenza tra il 1100 evo ed il 796, senza dubbio avrebbero preso il primo..che mi pare sia sugli 11.000... per salire sopra i 10.000 ci vuole ben poco ormai..

Ma se monta un v10


Comunque, con questa dichiarazione della cilindrata 820........mi terro ancora piu' stretto la mia streetfighter

Ragazzi oggi sono stato alla DucatiVerona e mi è stato detto (riferisco come mi è stato detto) che prossimamente faranno solo moto oltre i 10mila euro in quanto Ducati non ci starebbe dentro con i soldi in produzione. Possibile?

E i monster?
E le Hypermotard?

Mi è stato poi detto che il prossimo motore che monteranno sulla Hypermotard/Multistrada sarà un 821cc.

Infine che lo splendido Giallo della SF848 con ogni probabilità sparirà in favore di tinte model year 2013.

riguardo il sopra i 10.000: ero in concessionaria l'altro giorno, c'erano due ragazzi vche volevano prendere il monster, non mi parevano dei grossi esperti, ma, giustametne hanno osservato che, per neanche 1500 di differenza tra il 1100 evo ed il 796, senza dubbio avrebbero preso il primo..che mi pare sia sugli 11.000... per salire sopra i 10.000 ci vuole ben poco ormai..

mah..veramente..9390 per il 796..11990 per l'evo...a casa mia sono 2600 euro..e non so per voi ma a me fanno una certa differenza..certo..vero anche che sono due mezzi simili ma con differenze sostanziali..
detto questo il fatto che puntino ai 10000 euro è possibile..non è che siamo tanto distanti..il 696 costa 8000 euro..se gli cambiassero cilindrata eliminando il 796 il gioco è fatto...

eh, ma un conto è il listino, un altro l'offerta che ti fa il concessionario..

Infine che lo splendido Giallo della SF848 con ogni probabilità sparirà in favore di tinte model year 2013.