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ho fatto anche io una bella patinata (biaggi direbbe "problema di chattering" ) sul rettilineo box ,preferndo andare sul ghiaietto a bere una birra insieme agli assistenti di pista che poi cordialmente mi hanno riaccompagnato sull'asfalto, piuttosto che rischiare il piegone dell'anno in derapage! 
ho fatto anche io una bella patinata (biaggi direbbe "problema di chattering" ) sul rettilineo box ,preferndo andare sul ghiaietto a bere una birra insieme agli assistenti di pista che poi cordialmente mi hanno riaccompagnato sull'asfalto, piuttosto che rischiare il piegone dell'anno in derapage!
e farla in prima c'erano buone possibilità di farsi fiondare in tribuna. La curva a cui si riferisce Kimo è la 5,giusto? Anch'io non sapevo se farla in 2a o 3a, alla fine ho optato per farla in 2a almeno era bella pronta sacrificando un pò l'ingresso. Mi scuso per non essermi fatto avanti, ma di R1 ce n'erano parecchie, una addirittura con un solo terminale. Probabilmente a settembre ci torno pure io, e nel caso prometto che mi farò riconoscere.
...gia per il fatto che ho limato il mio best lap a 1.38.72 sono contento, grazie sia alla pistata in solitaria di venerdi scorso che ai consigli del buon brusca sulla percorrenza della curva 9 e successive 10 e 11...tutti i giri considerando il "traffico" del sabato come passo ero sull'1.40-1.42 poi se si riusciva a girare senza ostacoli l'1.39 alto si è visto spesso..ma solo all'ultimissimo giro proprio quando contemporaneamente sono passato d'avanti la torretta e la bandiera a scacchi ho segnato il best lap della giornata!
e un po piu spesso con fabio srv compreso lo scambio di motorette...gli altri non so....ma se becco chi erano quei 2 o 3 pirlazzi (e offendo i pirlazzi) che prima di affrontare la curva 7 (quella molto ampia) dopo essere usciti in qualche modo dalla curva 6 di punto in bianco si fiondavano tutto a sinistra...con tutto il lcuore vaffa! soprattutto quello col cbr grigio /nero ...e poi chissa chi è quel cretino che ha inventato la bandiere in pista se nessuno le rispetta....la gialla e la blu emerite sconosciute! vabbe ma tanto l'importante è divertirsi. io ero quello col la moto nera opaca (non ne ho viste altre) con l'arrriete sulla carena.
pur di non farsi passare è arrivato lungo alla curva prima del lungo rettilineo, l'ho passato ed ovviamente sul rettilineo ha pensato saggiamente di rimettersi davanti....nonostante almeno 4/5 giri di bandiere blu ed io che gli suonavo il clackson neanche avesse vinto l'Italia!!!
erressevu sabato ho cambiato la gomma post , mettndo ancora dunlop visto che avevo il cerchione in piu sul furgone, ...credo che questo treno mi accompagnera fino a fine stagione, nel frattempo ho preso le metzeler slik, che ormai inaugurerò stagione 2013...e li si che ci sarà da divertirsi, dopo aver provato la tua moto con le slik...che era la prima volta...me ne sono innamorato....ti risucchiano in piega che è una bellezza!
per essere la prima vera volta che ci giro
aggiungo che nella curva 2 basta chiudere gas, non serve frenare perchè tanto se si allarga un pò l'uscita non è un problema. Si lascia scorrere per poi raccordare le 2 curve a dx 
aggiungo che nella curva 2 basta chiudere gas, non serve frenare perchè tanto se si allarga un pò l'uscita non è un problema. Si lascia scorrere per poi raccordare le 2 curve a dx non sarà un rettilineo lungo ma si prende già una discreta velocità! non sarà un rettilineo lungo ma si prende già una discreta velocità!
prima c'è un curvone da 3a ed un piccolo allungo!!! prima c'è un curvone da 3a ed un piccolo allungo!!!
Ho anche 2 denti in più di corona!
Ho anche 2 denti in più di corona!
