Trophy o streetrace? - Scooter

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Trophy o streetrace?

13607278

13607278 Inviato: 23 Lug 2012 10:54
Oggetto: Trophy o streetrace?

Ciao volevo sapere qual'è la miglior ela base tra queste 2 :
-motore:top trophy
-marmitta:yasuni r
-carburatore 19 dell'orto
-variatore:multivar 2000
-frizione:fly cluth
-pacco lamellare v13
-red sponge

-motore:stage6 streetrace
-marmitta:yasuni r
-carburatore 19 dell'orto
-variatore:stage6 sport
-frizione:stage6 sport
-pacco lamellare v13
-red sponge

Io ho uno zip sp del 2010

grazie

francesco16

Foglio Rosa

Ranking: 14

13607330

13607330 Inviato: 23 Lug 2012 11:03

Preferisco di gran lunga lo street race.
L'unica pecca di quel cilindro è che dopo 12000 -13000 km(se non prima) lo devi buttare

Tonycinquantino

Senza Benza

Ranking: 97

13607397

13607397 Inviato: 23 Lug 2012 11:12

ti consiglio la prima! il streetrace fa schifo. a un mio amico si e grippato da solo

sr06

Senza Freni

Ranking: 127

13607415

13607415 Inviato: 23 Lug 2012 11:15

La prima..però al posto del trophy ti consiglio il pinasco t-force e come scarico una shot..oppure se preferisci lascia pure la yasuni r

parla

MotoGp

Ranking: 1333

13607422

13607422 Inviato: 23 Lug 2012 11:17

Tonycinquantino ha scritto:

Preferisco di gran lunga lo street race.
L'unica pecca di quel cilindro è che dopo 12000 -13000 km(se non prima) lo devi buttare

chi te l'ha detto?

sr06 ha scritto:

ti consiglio la prima! il streetrace fa schifo. a un mio amico si e grippato da solo

da solo non credo proprio

ragazzi, se i cilindri vengono trattati bene (carburazione ottimale, raffreddamento giusto, sostituzione periodica delle fasce), durano quasi quanto un cilindro originale...ovviamente parlo dei base!
lo streetrace è uno dei migliori base...spinge tanto e ha tanta affidabilità...se si deve prendere il trophy, a sto punto prende il dr perchè è uguale, costa di meno e ha più affidabilità!

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

13607426

13607426 Inviato: 23 Lug 2012 11:17
Oggetto: Re: Trophy o streetrace?

francesco16 ha scritto:

grazie

ti consiglio la prima.. i cilindri sono pressapoco uguali ma te la consiglio perche i pezzi malossi sono i migliori in circolazione..

mikcr93

Impennata

Ranking: 391

13607428

13607428 Inviato: 23 Lug 2012 11:17

ma che caXXo prima di dire le cose le avete provate???????????????????

un mio amico ha montatolo street race e non ce nè per qualunque altro base!!! è NETTAMENTE superiore e se rivisto solo nello scarico e squish è tranquillamente paragonabile ad un top 2+!!! ha ottimi bassi alti e non scalda ma soprattutto ha una grandissima affidabilità!!!!!!! lui ha fatto almeno 10.000 km del quale la maggior parte tirando con rulli abbastanza leggeri e le fasce non hanno nemmeno mollato in un punto.......... mai una scaldata ne un problema!!!
se a voi i motori durano poco non sò come li assemblate

p.s. con lo street ti consiglio 19 e pro replica

fr711

Super Sport

Ranking: 601

13607483

13607483 Inviato: 23 Lug 2012 11:25

fr711 ha scritto:

ma che caXXo prima di dire le cose le avete provate???????????????????

p.s. con lo street ti consiglio 19 e pro replica

è quello che ho detto io...vai a vedere il mio post...
comunque questi esempi dei vostri amici sono in più...ci sono le carte sul tavolo che dimostrano che lo streetrace è superiore a qualsiasi base

Ultima modifica di Crystian il 23 Lug 2012 11:28, modificato 1 volta in totale

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

13607499

13607499 Inviato: 23 Lug 2012 11:28

fr711 ha scritto:

ma che caXXo prima di dire le cose le avete provate???????????????????

p.s. con lo street ti consiglio 19 e pro replica

va be dipende anche da scooter a scooter.. se il tuo amico l'ha anche rivisto nello scarico e squish ci credo che è meglio di qualunque altro base..

mikcr93

Impennata

Ranking: 391

13607500

13607500 Inviato: 23 Lug 2012 11:28

bravo il tuo post l'ho letto ma quando ho scritto il messaggio c'erano solo 2 risposte!!!

lo street oltre a essere potente è affidabile almeno tanto quanto gli altri base!!!!

fr711

Super Sport

Ranking: 601

13607788

13607788 Inviato: 23 Lug 2012 12:34

Siccome il mio meccanico mi vende la yasuni city r a 50€ e invece un mio amico mi vende a 20 € la arrow extreme limited edition.... Qual'è la migliore?... Tutte e due sono messe bene come nuove:)

francesco16

Foglio Rosa

Ranking: 14

13607902

13607902 Inviato: 23 Lug 2012 13:06

yasuni

fr711

Super Sport

Ranking: 601

13607958

13607958 Inviato: 23 Lug 2012 13:18

Io non ho assolutamente parlato male dello streetrace..ho solo consigliato da possessore il t-force. Comunque, essendo dei base, se trattati bene, fatti scaldare, carburati bene e usando olio di ottima qualità sono tutti affidabili..lo streetrace sapevo che surriscaldava ma mi sembra i primi esemplari..adesso non dovrebbe averne di questi problemi..infatti un mio amico lo monta su un aerox con relativa elaborazione e và bene..nessun problema..però per quanto riguarda le prestazioni definirlo nettamente superiore agli altri base mi sembra davvero eccessivo..forse ha qualcosa in più del trophy ma non più di tanto..provato dal mio amico..e non è stato montato con pezzi, tarato e carburato a caso..per essere un base và davvero bene..si riesce a prendere qualcosina in più dei 100 effettivi..tipo 102..ma rispetto al trophy le differenze sono minime..poi comunque su piaggio non ho mai avuto l'occasione di provarlo..ma penso equivalga più o meno sempre lo stesso discorso..parlo comunque di gt montati da scatola..senza alcuna lavorazione..

parla

MotoGp

Ranking: 1333

13608533

13608533 Inviato: 23 Lug 2012 15:33

ok ho deciso farò la 1 elaborazione cambiando solo il motore e metteri lo streetrace =) o no?

francesco16

Foglio Rosa

Ranking: 14

13608903

13608903 Inviato: 23 Lug 2012 17:24

per farancesco si va bene!!!!

per parla il mio amico lo ha avuto sia di scatola che lavorato (niente di che solo scarico e squish)
e stava tranquillamente affianco ad uno zip con 2+ 21 e zx (so che non è la marmitta + adatta

a9 anzi gli andava via anche di un pò!!! a mè con il dr invece (il mio però è ad aria) mi dava veramente moooolta distanza

io lo street lo consiglio a tutti poi non so il t-force non ho avuto l'occasione di provarlo penso che sia anch'esso un buon cilindro ma almeno quello bi fascia non lo vedo più veloce dello street!!!

fr711

Super Sport

Ranking: 601

13609056

13609056 Inviato: 23 Lug 2012 18:25

Più veloce no..può darsi che vada qualcosa in più ma roba di poco..comunque fai che il mio amico che ha lo streetrace fà circa 4km/h in più del mio..tenendo conto che ha streetrace, proreplica e 19 e in più i rapporti allungati..io invece con t-force ac, 19 e shot

parla

MotoGp

Ranking: 1333

13617381

13617381 Inviato: 26 Lug 2012 0:59

E vero che lo streetrace si surriscalda tanto? A sto punto e meglio il trophy o no?

francesco16

Foglio Rosa

Ranking: 14

13617996

13617996 Inviato: 26 Lug 2012 9:54

francesco16 ha scritto:

E vero che lo streetrace si surriscalda tanto? A sto punto e meglio il trophy o no?

solo le prime versioni avevano questo problema...ora non più

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

13623831

13623831 Inviato: 27 Lug 2012 21:04

Ma se trattato bene quanto potrebbe durare in termini di km (circa) uno streetrace? con relativa elaborazione (esempio: pro replica, 19, variatore stage 6)

StefanoT

Senza Freni

Ranking: 140

13623914

13623914 Inviato: 27 Lug 2012 21:39

StefanoT ha scritto:

Ma se trattato bene quanto potrebbe durare in termini di km (circa) uno streetrace? con relativa elaborazione (esempio: pro replica, 19, variatore stage 6)

se cambi sempre le fasce, lo fai scaldare bene, usi buon olio, anche 20.000 km

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

13623934

13623934 Inviato: 27 Lug 2012 21:44

Quali fasce da cambiare?

Sono agli inizi ancora

StefanoT

Senza Freni

Ranking: 140

13624579

13624579 Inviato: 28 Lug 2012 9:51

StefanoT ha scritto:

Quali fasce da cambiare?

Sono agli inizi ancora

quelle del pistone...
vai tranquillo!

Crystian

Super Sport

Ranking: 635

13625245

13625245 Inviato: 28 Lug 2012 13:53

Ok grazie

StefanoT

Senza Freni

Ranking: 140

13625977

13625977 Inviato: 28 Lug 2012 20:33

se cambi le fasce anche all'infinito!!!! poi ogni 30.000 km lo fai lappare e trattandolo bene non molla mai ma senza cambiare nulla passi i 10.000 tranquillamente!!!

fr711

Super Sport

Ranking: 601

13625989

13625989 Inviato: 28 Lug 2012 20:36

lappare?

che significa...?

StefanoT

Senza Freni

Ranking: 140

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