Renzo94 ha scritto:
ti do almeno 5 ragioni per non prenderla:
1 costa molto più di quello che vale
2 è un progetto vecchio, fermo dal 2004, intanto case come la polini e la stage sono andate avanti con lo sviluppo
3 l'escursione alla fine è uguale a quella di una buona trasmissione "normale"
4 rispetto a una a pulegge piccole pesa molto di più, quindi minore reattività all'apri chiudi
5 è nata per aiutare motori che girano altissimi a partire in coppia, sul tuo trophy (che se ti va bene farà 11000 giri) è assolutamente superflua
a questo punto io ti consiglierei la trasma top tpr completa, che costa circa la metà e ti danno in più anche frizione e campana
Quoto!