salve a tutti, premetto che mi sono letto tutti i post che ho trovato a riguardo sul forum.
ho da poco acquistato un liberty 50 4t con 3000 km, portandolo alla revisione ho notato che ha ancora i "blocchi" in quanto a gas completamente aperto sui rulli faceva ~ 45km/h.
da quanto ho potuto apprendere sul 4t sono presenti solo il blocco sul variatore e il limitatore di giri sulla centralina; per quanto riguarda il variatore non ho problemi in quanto smontandolo ho già notato dov'è la rondella da togliere, i miei dubbi sorgono sulla modifica da fare alla centralina. Ho capito all'incirca come e dove fare il taglio, però volevo sapere se per conferma ci fosse qualcuno così gentile da prendere la propria centralina tagliata e misurare a quanti cm dal bordo è stata incisa e a che profondità.
attendo fiducioso qualche informazione da chi ha già fatto modificare la centralina, ricordo per chi non lo sapesse che per verificare tale condizione è sufficiente togliere il coperchio sotto la sella che rimane dietro le caviglie, basta un semplice cacciavite a stella e un centimetro da sarta.
grazie
