Se non ricordo male allora per pulirlo bene bene mi pare usassero tipo una pulizia ad ultrasuoni...

come funziona?? non l'ho mai sentita...

È l unico modo per salvare il tuo carburatore , in pratica si mette in una speciale lavatrice ad ultrasuoni insieme ad un liquido detergente e sfruttando l effetto cavitazione elimina ogni particella di sporcizia in ogni posto... Torna come nuovo...
Dovresti chiedere magari ad un meccanico anche di auto che lo usano per pulire gli iniettori...

Ah non male sta cosa.. comunque sia mi sono messo in testa di venderlo e prendermi un keihin.. Ovviamente dopo averlo sistemato e solo nel caso in cui fosse lui il problema..
Sempre una con sta moto!!

Dicono sia meglio il keihin del mikuni... Il tuo è un tmx con tps?

per curiosità tu hai cambiato i cuscinetti alla moto giusto ? ti ricordi quanto hai speso per fare tutto ?

spediscimi il mikuni, visto che tu lo butti...

giusto per curiosità che spillo montavi sul mikuni?

ragazzi!!! è possibile che la causa del mio problema sia il cortecco di banco che aspira aria????

non so cosa tu voglia dire con cortecco, ma comunque è possibile sicuramente che entri aria da qualche parte, visti i tuoi sintomi

può essere tutto fuori che il carburatore...

e ora fa cilecca di nuovo il carburatore!!!!! il galleggiante si incanta e fa pisciare benza!!

accertati che il galleggiante si muova bello libero, e soprattutto rimonta bene la vaschetta

preparati a spendere 40 euro di spillo del galleggiante, l' ho cambiato anche io questo inverno

allora sta moto?

tienici aggiornati =)

Si si certo! Da quando l'ho ritirata ci ho già fatto 45 minuti di uso!!!!!!
Va da Dio finalmente!!

Risultato???!! È tornata come primaaaaaaa!!!!!
È una bomba.. Carburazione perfetta! Ora appena ci dai gas prende i giri che è una goduria!!

bella! ma cos'aveva?

meno male lo sapevo che non era qualcosa di troppo grave =) io forse ho venduto la mia e sto per passare anche io finalmente al 250 2t !!!

Graaandeeeee!!!! A che 250 stai pensando???