ste-93 ha scritto:
dato che si parla di freni io invece mi sono accaparrato una beringer 4p con pastiglie nuove e disco in ghisa 310, cosi non devo neanche stare a cambiare la pompa secondo extreme riders!
ma basta OT va
stessa cosa tua, il tutto pagato 130 euro usato (disco in buone condizioni, pinza come nuova)Icarus992 ha scritto:
kingiova ha scritto:
Teteo quanto hai speso per il completo magura? Il beringer alla fine è costoso solo se preso nuovo. Per di più se si coniderano i relativi concorrenti delle altre marche è uno dei più economici
si ma non ti credere che il beringer sia il migliore al mondo
Direi che beringer come fattura è superiore quasi a tutti (la brembo P4 è quella stratosferica)
Discacciati e brembo più o meno sullo stesso piano (forse discacciati è più rifinita)
Ma come frenata sono praticamente sullo stesso livello, li va fatta una scelta sulle sensazioni personali
Domenica ho provato in pista il 6 pistoncini completo beringer e a me non è piaciuto come il mio
Perchè? Prediligo leva molto dura e frenata aggressiva, beringer è morbida e pastosa frenando quasi senza accorgertene
E alla fine frenano uguali! Ma al limite ho sempre avuto feeling con quel tipo di impianto li e quindi ricerco sempre quella sensazione! Come tu ora assuefatto a beringer non ti troverai bene da altre parti!
