biancheria intima scomoda in moto: che fare? - Abbigliamento Tecnico e Accessori per Mototurismo

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biancheria intima scomoda in moto: che fare?

13574754

13574754 Inviato: 13 Lug 2012 0:56
Oggetto: biancheria intima scomoda in moto: che fare?

Ciao, arrivo dal motard e sulla stradale devo dire che mi trovo benissimo.... se non fosse che ho le balle schiacciate contro il serbatoio. Con la moto ho fatto circa 400 km e in tutte le occasioni ho riscontrato questo problema, magari con i pantaloni della tuta che ho presso oggi questo problema si risolve oppure esiste una posizione speciale che non provoca lo schiacciamento sul serbatoio tipo di lato...
grazie in anticipo !!!!

bagonda

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

13574779

13574779 Inviato: 13 Lug 2012 2:38

stima totale nn mi riesco ad abituare nemmeno io ogni frenata è a rischio e a volte me le schiaccio quando monto in sella nn so proprio come fare

davidera

Senza Freni

Ranking: 120

13574787

13574787 Inviato: 13 Lug 2012 3:10

proporrei conchiglia protettiva o dovesse risultare troppo scomoda abbondante imbottitura di ovatta nelle mutande...certo onde evitare poi sospetti e sguardi visto il notevole rigonfiamento pantaloni troppo aderenti sarebbero da evitare

Germy

Foglio Rosa

Ranking: 18

13574843

13574843 Inviato: 13 Lug 2012 6:52

ho modificato il titolo con uno un po' più adeguato

lilit

Global Mod

Ranking: 8837

13574886

13574886 Inviato: 13 Lug 2012 7:18

Come salvaguardare le parti intime

Gioielli di famiglia stampati sul serbatoio
Magari trovi qualcosa di interessante

MrTomy

Moderatore

Ranking: 8964

13575129

13575129 Inviato: 13 Lug 2012 8:54

Sposto in abbigliamento tecnico

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5329

13575225

13575225 Inviato: 13 Lug 2012 9:19

Secondo me non è un problema di abbigliamento ma di stile di guida

Appunto perchè arrivi da un motard credo che tu la moto la guidi ancora "di braccia" e non "di gambe".
Su una stradale devi serrare il serbatoio tra le ginocchia. Così facendo le tue balls restano a distanza di sicurezza dal serbatoio

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

13575547

13575547 Inviato: 13 Lug 2012 10:26

rs 125 modello nuovo o vecchio? io come l'ho presa (il mod. vecchio) gli ho tolto il cuscinetto posteriore e non trovando la posizione corretta me le schiacciavo pure io, poi l ho rimesso e ho iniziato a stare col culo il piu indietro possibile e di li non scappo piu

inoltre se assumi una posizione un po piu racing

ovvero ti abbassi almeno da avere il mento poco piu in su del cupolino, il culo stara in dietro in automatico evitando brutti schiacciamenti

o almeno io ho fatto cosi (si piega anche meglio

)
mi ricordo che sul rs50 una volta andando ai 10km/h il mio amico davanti a me inchiodò di botto e io lo tamponai....... probabilmente devo aver lasciato lo stampo nel serbatoio raga sento ancora male solo a pensarci

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

13575624

13575624 Inviato: 13 Lug 2012 10:43

Germy ha scritto:

la conciglia è scomodissima in moto e anzi peggiora la situazione....
senza cercare rimedi alla carlo verdone in un sacco bello, forse è meglio cercare di avere piu rigidità sulle braccia ed evitare di lasciare andare il corpo a peso morto, verso il serbatoio...

una strizzata puo starci con una frenata improvvisa e di emergenza, ma in una guida "lucida" si ha anche la capacità di tenere le braccia in tensione e reggere il corpo senza che questo vada a spalmarsi sul serbatoio

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

13576041

13576041 Inviato: 13 Lug 2012 12:18

Sonmaury5 ha scritto:

... forse è meglio cercare di avere piu rigidità sulle braccia ed evitare di lasciare andare il corpo a peso morto, verso il serbatoio...

una strizzata puo starci con una frenata improvvisa e di emergenza, ma in una guida "lucida" si ha anche la capacità di tenere le braccia in tensione e reggere il corpo senza che questo vada a spalmarsi sul serbatoio

Perdonami ma questi sono consigli sbagliati... deve stringere il serbatoio con le ginocchia, non tenere le braccia "dure"... altrimenti come la imposti la curva??

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

13576058

13576058 Inviato: 13 Lug 2012 12:22

si vabbè, non dicevo di stare a manico di scopa, ma se fai un po' di forza sulle braccia oltre che sulle gambe, non vaia a schiacciarti sul serbatoio.... da come si parlava "ad ogni frenata si schiaccia sul serbatoio" sembrava che le braccia non dessero nessun supporto al resto del corpo...

io quando guido tengo la posizione con braccia gambe e piedi e non mi sbato mai sul serbatoio...

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

13576123

13576123 Inviato: 13 Lug 2012 12:38

Sono felice a non esser l' unico.... comunque quando ''tiro'' le braccia le tengo sempre rilassate e mi reggo con le gambe ma quando freno e' impossibili se non faticosissimo restare staccati da serbatoio, premetto che i pantaloni in pelle da pista non li ho ancora provati e da quello che ho sentito il problema dovrebbe svanire per il fatto che la pelle non scivola.
Inoltre ho sentito che la postura corretta dovrebbe prevedere il pacco contro il serbatoio .

bagonda

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

13576137

13576137 Inviato: 13 Lug 2012 12:40

bagonda ha scritto:

ho sentito che la postura corretta dovrebbe prevedere il pacco contro il serbatoio .

Anch'io l'ho sempre sentito ma preferisco dare priorità alla salute dei gioielli

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

13576141

13576141 Inviato: 13 Lug 2012 12:42

leonheart92 ha scritto:

inoltre se assumi una posizione un po piu racing

ovvero ti abbassi almeno da avere il mento poco piu in su del cupolino, il culo stara in dietro in automatico evitando brutti schiacciamenti

o almeno io ho fatto cosi (si piega anche meglio

modello nuovo che pur essendo un 125 e' bello incazzato come posizione

magari qualcuno ci svela una come sistemare la mercanzia per non aver questo problema

bagonda

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

13578182

13578182 Inviato: 14 Lug 2012 0:34

Sonmaury5 ha scritto:

potrebbe esssere una soluzione altrimenti non gli resterebbe che farci l' abitudine...alle strizzate intendo nelle arti marziali ad esempio per rinforzare i pugni ci si allena a colpire il legno magari funziona anche con le parti basse anche se la vedo molto dolorosa come soluzione

ah ah ah scherzo ovviamente

Germy

Foglio Rosa

Ranking: 18

13578395

13578395 Inviato: 14 Lug 2012 8:55

ma no dai

comunque basta trovare la posizione giusta, e non giusta da manuale, ma giusta per se.... io credo che per guidare al meglio, si debba trovare la propria posizione, anche perche è inutile tenere una postura "standard" se poi alla prima staccata ci si fa male e li, diventa pure pericoloso...

Sonmaury5

Very Important Tinga

Ranking: 3607

13579654

13579654 Inviato: 14 Lug 2012 17:35

secondo me non ci sono soluzioni "posticce" utili!si tratta solo di imparare a fare la giusta forza di gambe e braccia e il problema sparisce!hai ancora una guida troppo rilassata...col tempo ci farai l'abitudine...anche perchè se fai una spalancata come si deve la moto ti passa sotto e te resti li tenendoti poco!

tux84

Derapata

Ranking: 457

13579925

13579925 Inviato: 14 Lug 2012 19:21

tux84 ha scritto:

Mi spiace dirtelo ma se quando stacchi o acceleri usi tanto le braccia allora stai sbagliando, sei libero di fare quello che vuoi ma io quando vado in moto cerco il massimo della prestazione .

bagonda

Ginocchio a Terra

Ranking: 209

13579971

13579971 Inviato: 14 Lug 2012 19:40

beh...non devi stare rigidissimo...basta quel tanto da non sfrittellarsi gli zebedei...anche perchè se cerchi la massima prestazione devi anche poterla portare avanti nel tempo...non puoi devastarti gli attributi in due staccate e poi fermarti!

tux84

Derapata

Ranking: 457

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