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Provato primo giorno k6
818662
818662 Inviato: 5 Nov 2006 16:05
Oggetto: Provato primo giorno k6
 



icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif Stamani finalmente ho preso la moto ho fatto una 50 di km purtroppo tempo non buono,prime impressioni ottima ciclistica sempre precisa è come camminare su un binario ,motore in pò strano a 2500 giri sempra che è a carburatore dai 2000 ai 3500 sempra incolfata come se addirittura andase a tre candela poi passati i 4500 giri fila come un missile ,cambio ben spaziato preciso è ravvicinato ,insomma che dire per i primi 50 km basta cosi è fantastica .Quello che voglio sapere da voi ma anche a voi dai 1500 giri fino ai 4000 icon_confused.gif approssimativamente fa lo stesso buco di erogazione come se fosse incolfata?è poi un'altra cosa che vorrei sapere è che in tutte le marce quando si va piano e si accellera e si decelera è come se se tutto il cambio fosse sballato ma è normale ? icon_confused.gif
 
818701
818701 Inviato: 5 Nov 2006 16:22
 

ho letto il tuo post e ti faccio gli auguri! ma non posso esserti di aiuto perchè le suzuki non le conosco!

ciao
 
818708
818708 Inviato: 5 Nov 2006 16:26
 

a me deve ancora arrivare quindi ti lascio ai più esperti di me!
 
818811
818811 Inviato: 5 Nov 2006 17:00
 

Io penso che quelle irregolarità a bassi giri siano dovuti al fatto che la moto è nuova nuova...penso che col tempo, e i km, le cose miglioreranno... icon_wink.gif
Lampss!!!
 
819259
819259 Inviato: 5 Nov 2006 18:50
 

icon_cool.gif complimenti x la scelta.io ci giro da una settimana,ho fatto circa 700km.e posso dirti che gira fluida a tutti i regimi,no buchi.per quanto riguarda il cambio invece anch'io lo trovo un po'rumoroso specie tra 1 e2.ciao e doppio_lamp.gif
 
819326
819326 Inviato: 5 Nov 2006 19:01
 

Per curiosità, voi che ce l'avete...Soffre mica di on/off fastidioso la gixxer??
 
819680
819680 Inviato: 5 Nov 2006 20:06
 

Tutto cambia dopo aver percorso un po di strada, io sono quasi a 3000Km e li ho fatti tutti tra i Passi Emiliani-Romagnoli-Toscani quindi dopo i primi 1000 di rodaccio ci ho dato giù per benino!!!
Cambia il rumore, il cambio divenda meno rumoroso e impunta meno, l'erogazione si regolarizza e il suono si incupisce e diventa mooolto gradevole!!!
Il buco tra i 1500 e 4000 è normale, la moto ha 16000 giri e devi girare in alto in più a 4000 se ci fai caso si apre una valvola che se non sbaglio è quella dello scarico e in questo regime soffre un po di On/Off purtroppo, ma basta essere precisi con la manopola e un po lo si allegerisce. Fai dei km e poi mi dirai quanto è cambiata!!! io la Adoro!!!!
 
819861
819861 Inviato: 5 Nov 2006 20:40
 

complimenti la tua moto è il mio sogno davvero una moto fantastica cmq voglio sapere anche io questa delucidazione sull'erogazione per l'acquisto futuro icon_biggrin.gif fateci sapere
 
819894
819894 Inviato: 5 Nov 2006 20:45
 

Ma ho gia risposto!!!Addirittura a 4000 si sente il CLAK dell'apertura e se chiudi e riatri o ti trovi a cambiare in quel regime e spalanchi il gas si sente tipo uno scoppio, non come quello del ciao per intenderci!!!
Ma non è assolutamente un problema!!!
 
820055
820055 Inviato: 5 Nov 2006 21:09
 

icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif Comunque una cosa e sicura io vengo da un ninja 900 e dopo 4 anni che cammino su uno scooter ,il mio primo giorno di questa moto non lo dimenticherò ,che dire una moto da corsa con targa e fanali ma un po più protettiva delle altre ,ma la cosa più bella e che in qualunque posto dove passavo tutti la guardavano ,rimango solo un po perplesso sul cambio ,no che non e preciso o sia tanto rumoroso ma e che con apri e chudi nel traffico o quando vai piano, è come se hai la catena larga cosa che non è. icon_confused.gif
 
820076
820076 Inviato: 5 Nov 2006 21:12
 

Mmh...ma vedrai sono assestamenti di gioventù... icon_wink.gif O almeno spero...
Lampss!!!
 
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