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Inviato: 4 Nov 2006 20:00 Oggetto: Ducati 999 Chi mi sa dire qualcosa?
Salve a tutti.
Come qualcuno avrà potuto notare sto cambiando moto.
A dire il vero non ho le idee estremamente chiare e sto valutando varie opportunità.
Tra le varie sportive mi è capitata per le mani una Ducati 999 apparentemente in condizioni eccezionali, con 2900 Km, scarichi e centralina Ducati Performance.
Non so di preciso l'anno di immatricolazione, ma guardando le quitazioni del giornale dovrebbe essere ad occhio e croce una 2002.
Qualcuno mi sa dire (a parte elencare pregi che tutti conosciamo) se questa moto ha problemi meccanici seri?
Mi riferisco in particolare a casi di rottura del motore o cose del genere.
Conosciamo tutti la prova fatta da Insella con la 999 per 50000Km, e a parte l'occhiello della biella consumato, e qualche "problemuccio" elettrico la moto era considerata affidabile.
Grazie a tutti per l'attenzione e per la disponibilità.
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 4 Nov 2006 20:04
il 999 non l'ho mai avuta ,l'unica cosa che ti posso dire è ke la 999 è in produzione dal 2003,quindi non puo essere del 2002
desmogio
Ospite
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Inviato: 4 Nov 2006 20:38
le prime 999 vennero prodotte e vendute nel 2002 ( ultimi mesi di quell'anno) , per quanto riguarda la moto in questione , non dovrebbe aver avuto nessuna campagna di richiamo ( come e' successo invece alla mia 749s del 2003 ), e come motore e' piuttosto affidabile ( in quella versione da 124 cv ), anche se non e' quello a coppa bassa ( di conseguenza nelle pieghe estreme e nelle impennate,si hanno a volte uno scarso , quasi nullo, pescaggio dell'olio....! )
.....l'unica mia perplessita' riguarda il kilometraggio (2.900) che mi sembra un po' basso, x il resto non conoscendo i tuoi gusti e non sapendo che prezzo ti fanno , ti consiglierei di prenderla.....
Ps io controllerei anche la nuova centralina ducati performance x vedere se legge bene la chiave elettronica originale.........
ciao
tms78
Ospite
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Inviato: 4 Nov 2006 21:25
mi puzza un pò il fatto che abbiano montato centralina e scarichi e che poi in poco più di 3 anni ci abbiano fatto solo 2900km...
fossi in te approfondirei meglio, io ne ho fatti 5000km in 6 mesi...
per il resto la trovo una moto stupenda anche se non piace a tutti i ducatisti!
tienici informati
desmo695
Impennata
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Inviato: 4 Nov 2006 22:21
desmo695 ha scritto:
mi puzza un pò il fatto che abbiano montato centralina e scarichi e che poi in poco più di 3 anni ci abbiano fatto solo 2900km...
fossi in te approfondirei meglio, io ne ho fatti 5000km in 6 mesi...
per il resto la trovo una moto stupenda anche se non piace a tutti i ducatisti!
tienici informati
in effetti...quoto
desmogio
Ospite
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Inviato: 5 Nov 2006 0:17
Beh, sulle 999 ci sono usati "da bar" di gente con moto e scarichi paura usati solo per il tragitto casa-bar! Come con tutte le moto costose (F4 etc...), quindi ci sono usati con pochi km... comunque controlla
Il testastretta 120cv del 999 non ha subito richiami "importanti" e non ha problemi noti di affidabilita' (solo lo scarico che ti scalda le natiche, d'estate )... Sono moto gia' degli "anni nuovi" della gestione Ducati-TPI, quindi molto migliori (qualitativamente).
Ad un buon prezzo la prenderei al volo... a me la sua linea piace un botto
Controlla magari il tagliando dei 20.000 km (o 2 anni nel tuo caso) se e' stato fatto, perche' e' sul testastretta il piu' costoso! Altrimenti... SCONTO
Franzuscaaner
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Inviato: 5 Nov 2006 1:34
Allora.
Ho parlato col proprietario, ma come il più classico dei principianti non ho chiesto l'anno di immatricolazione.
Stando a quello che ricordo della telefonata, lui ha anche scooter e un'altra moto, quindi è probabile che l'abbia usata poco e che non se ne faccia nulla.
Una moto con pochissimi Km fa venire più dubbi di una moto chilometrata.
Esteticamente non ha una grinza.
Sembra perfetta anche la tonalità del colore (è uguale in tutte le parti della moto) e il rosso da questo punto di vista non perdona.
Concludendo: la moto è in contovendita a 10000 euro.
Mi pare di ricordare che lui ne vuole 9000 (o forse 9500).
Io per 8500 euro la prenderei.
Cmq passare ad una Ducati comporta una riconversione totale al modus operandi delle Ducati.
Bisogna cambiare le cinghie di distribuzione?
Ogni quanto tempo?
Quanto costa?
Non so come abbia portato la moto finora il proprietario, ma con me le impennate sono un miraggio, e le pieghe estreme, un quasi-miraggio.
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Nov 2006 3:25
Per il prezzo considera che la mia 999 monoposto del 2005 ( marzo 2005 , quindi ancora in garanzia ufficiale fino a marzo 2007) , originale con 2700 km circa all'attivo, con in piu' carene fila in aviofiber ducati, doppio serbatoio , doppio codone e cerchi originali ( gli altri forgiati me li sono tenuti ...eheh) , la foto la vedi nel topic fotografico , l'ho venduta a 12.800 euro ad un privato , quindi secondo me i 10.000 euro iniziali sono uno sproposito , anche xche' da quello che ho capito la sua e' una prima serie , e penso che il prezzo piu' equo sia tra gli 8500 ed i 9000 euro max , senza contare poi l'imminente arrivo della 1098 e la conseguente maggior svalutazione dei precedenti modelli che potrebbero pero' essere una maggior motivazione x ottenere uno sconto aggiuntivo
ciao
tms78
Ospite
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Inviato: 5 Nov 2006 10:51
Ok gli ricorderò della coppa bassa e degli ipotetici problemi ai quali si può andare incontro, più l'imminente uscita del nuovo modello.
Ma ci sono veramente problemi nel fare curve pazzesche con questa moto?
Non si può risolvere tenendo il livello d'olio un pelo sotto al massimo?
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Nov 2006 11:07
Non vorrei essere una voce fuori dal coro ma perchè non la compri nuova?
Questa estate un mio amico voleva vendere una 748 con 20000km valutato 6000€. E' andato al ducati store di Verona e gli hanno proposto un 999 nuovo a 14000€ più 7000€ per l'usato del 748. Totale con 7000€ lui si portava a casa un 999 nuovo.
Io ci farei un pensierino. Considera che con la 1098 il 999 va in pensione e quindi probabilmente i prezzi li abbassano alla grande.
Ciao!!
v4lkyrie
Sbk
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Inviato: 5 Nov 2006 12:06
svalutazione si, ma ricordatevi che e' sempre una ducati ed oltre un certo limite le quotazioni non scendono, quindi se lui la moto te la mette a 9000
chiedigli lo sconto , ma se la mette di meno non chiederlo x niente e vai sicuro che fai un affare
x quanto riguarda il carter a coppa bassa ( che la sua 999 non ha ) , questo elemento all'inizio era montato solo dei modelli S ed R ed in seguito sulla 999 my 2005 , la sua funzione principale e' quella di una lubrificazione piu' regolare del motore anche in situazioni di " forte inerzia" ed evita i grippaggi dopo impennate lunghissime ( premetto che un mio amico col 999 2003 ci fa kilometri in monoruota e non gli e' mai successo niente pero'......... la prudenza non e' mai troppa !! )
Un punto a favore della prima serie, possono esserei i profili delle camme meno spinti ( quindi secondo me una maggior durata...! )
ciao
tms78
Ospite
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Inviato: 5 Nov 2006 12:06
e chi ce li ha i soldi pre prenderla nuova.
Mi hanno proposto prezzi scandalosi, e la venditrice mi sta anche antipatica perchè saccente.
6thgear
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Giu 2008 10:16
salve, riguardo la 999, qualcuno di voi mi sa dire come si comporta in città?
voglio dire, per un ''non esperto'' , perdona gli errori?
virus_ss
Foglio Rosa
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Inviato: 6 Lug 2008 13:13
virus_ss ha scritto:
salve, riguardo la 999, qualcuno di voi mi sa dire come si comporta in città?
voglio dire, per un ''non esperto'' , perdona gli errori?
scalda molto. in città perdona perchè comunque oltre i 100 non vai
v4lkyrie
Sbk
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