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anomalia sterzo ducati 999[disallineamento piastre/forcella]
13481113
13481113 Inviato: 18 Giu 2012 14:54
Oggetto: anomalia sterzo ducati 999[disallineamento piastre/forcella]
 

Salve,
il mio problema è il seguente quando sono in moto ho notato che
lo sterzo è leggermente ruotato verso destra, premetto che quando viaggio la moto và dritta.
La mia domanda è posso riportarlo in asse? Come devo fare?
come si nota dalla foto anche se qui l'ho ruotato un pò di più per far capire.
grazie icon_exclaim.gif

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13481242
13481242 Inviato: 18 Giu 2012 15:18
 

Ma se la moto va dritta in strada , senza poggiare mani sul manubrio , non e' storto !

Possibile che l'attacco fra il pistoncino dell'amm. di sterzo e il cornetto del telaio sia orientato secondo la seconda inclinazione del canotto di sterzo ?
Perche' se cambi l'inclinazione devi ruotare quell'aggancio .
Questo avviene nei modelli S .
Forse hai un amm. di sterzo che lo prevede e devi solo ruotarlo , mi pare di vedere che non hai una versione S giusto ?
 
13481351
13481351 Inviato: 18 Giu 2012 15:44
 

Giusto non è la versione S, però non ho ben capito cosa mi suggerisci di fare
il cornetto dell'ammortizzatore di sterzo che stà sul telaio mi sembra che ha solo una posizione.
Comunque spero non sia storto qualcosa, però guardando l'avantreno non ci sono botte o anomalie.
ciao eusa_wall.gif
 
13481408
13481408 Inviato: 18 Giu 2012 15:59
 

sul supersport avevo la stessa sensazione, poi ho scoperto che il telaio reggicupolino era leggermente strorto e mi ingannava! eusa_think.gif
 
13481589
13481589 Inviato: 18 Giu 2012 16:47
 

anche secondo me è il telaietto portafari
 
13481989
13481989 Inviato: 18 Giu 2012 18:24
 

nikovic-ss1000 ha scritto:
sul supersport avevo la stessa sensazione, poi ho scoperto che il telaio reggicupolino era leggermente strorto e mi ingannava! eusa_think.gif


Anche io, con la differenza che, però, il mio telaietto reggifari aveva 2 viti spezzate da un lato, e le altre 2 allentate
 
13498632
13498632 Inviato: 22 Giu 2012 13:44
 

Leggendo qua e là su i diversi forum di moto, la faccenda è più complicata di quanto sembra
bisogna allentare le piastre che sorreggono le forcelle, il perno ruota sfilare le forcelle,
controllare che non sia storto nulla.
Nella sfortuna sia storto qualcosa bisogna sostituire il pezzo ovviamente, e poi rimontare
tenendo ben allineato tutto. Sicuramente bisogna avere un piano di riscontro e un cavalletto che ti permetta di tirare su la moto e sfilare le forcelle.
Eventualmente si può sempre sperare in un colpo di fortuna e provare solo ad allentare la piastra inferiore e il perno ruota e provare a fare su e giù con le sospensione e provare ad allineare così prima di prendere delle decisioni drastiche, comunque non credo nei colpi di fortuna
ciao a tutti
0510_sad.gif
 
13500379
13500379 Inviato: 22 Giu 2012 20:54
 

Secondo me hai l'ammortizzatore di sterzo con la testa montata al rovescio.
Se la moto và dritta non hai niente di storto ...
 
13509000
13509000 Inviato: 25 Giu 2012 15:29
 

cabaciccio ha scritto:
Secondo me hai l'ammortizzatore di sterzo con la testa montata al rovescio.
Se la moto và dritta non hai niente di storto ...


l'ammortizzatore è montato correttamente, comunque quando smonto spero di trovare l'inghippo,
doppio_lamp.gif
 
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