ma ha il rubinetto o il depressore?
Perché il depressore va collegato con l'apposito tubetto al carburatore, vicino al collettore...
Altrimenti se non funziona compra un rubinetto nuovo e risolvi

quello sopra è quello della benza, quello sotto piu piccolo è il depressore... vanno attaccati entrambi al carburatore.

perchè se non è attaccato il depressore, che è quello che ''succhia'' la benzina non esce

Esatto!

Ti sconsiglio di soffiare direttamente nel rubinetto..romperesti la membrana del depressore in ben poco tempo..com'era successo a me

In ogni caso sono 2 tubi, uno più grosso quello della benzina e quello più piccolo quello del depressore, stringi bene quello del depressore con una fascetta perchè se pesca aria il suo effetto viene vanificato e di benzina non ne scenderà mai!

Entrambi vanno al carburatore, quello del depressore è più spostato verso il collettore più vicino al cilindro ed è più piccolo, mentre quello della benzina ha un'attacco più grosso!

porca vaccaccia io c'ho soffiato nel rubinetto! e l'ho pure aperto
vado subito a vedere se ho fatto danni!

Allora puoi dire addio al tuo rubinetto mi sa

Controlla perchè io uno l'ho rotto così

ma porc* , allora, prima di vedere se ho sminchiato il rubinetto, ho qualche quesito:
ho tre tubi che partono dal carburatore, uno verde grosso, che è la benza e va nel rubinetto grosso, poi c'è un altro tubo verde più piccolo, che era attaccato al rubinetto piccolo, e dovrebbe essere il depressore, infine c'è il giallo, che esce in orizzontale da carburatore, che è l'olio!? ed era staccato, mo dove diavolo lo attacco? praticamente dov'è il miscelatore?

ah diego tu sai come faccio a vedere se il rubinetto è rotto?

Ti ha risposto lorySm per l'olio, è nella zona volano (io so bene il minarelli orizzontale ma so che il verticale è uguale a parte l'assenza della pompa dell'acqua e il cilindro messo verticalmente) per cui è dove c'è il volano sopra c'è una copertura di plastica fissata da 2 viti a croce, ecco da lì esce il tubo dell'olio che è collegato alla sua pompetta meccanica che a sua volta è collocata con un ingranaggio all'interno del semicarter!


Il rubinetto fai con molta cautela, soffia PIANO PIANO da sopra, da dove arriva la benzina per farti capire!
Proprio dall'imbocco in alto grosso che poi si infila dentro al serbatoio (non è sempre fattibile perchè c'è filtro ma in qualche modo dovresti farcela, quello che avevo io era di un motorino di uno che il rubinetto non aveva nemmeno il filtro)..se senti che l'aria esce dal tubo grosso puoi dire addio al tuo rubinetto
Se invece soffi e non esce niente allora è miracolato e funziona!

Attento però che devi soffiare veramente pianissimo, io ne ho rotto uno soffiando come un idiota

Se non hai capito bene dimmi che te lo rispiego!

grazie mille per le risposte che mi hai dato, purtroppo quando avevo soffiato in precedenza l'aria già usciva dal tubo grosso, e io che pensavo che quindi funzionasse! vabbè che costa 10 euro, però scoccia! almeno spero di aver trovato il problema, spero che cambiando il motorino parta senza problemi, anche perchè con la benza che era rimasta nel tubo si era acceso senza problemi, ma giustamente appena davo gas per tenerlo su di giri la benzina non arrivava (e nemmeno l'olio che era staccato!) e si spegneva... spero sia il rubinetto va...

Tranquillo se cambi il rubinetto andrà sicuramente!

Attento a cambiarlo usa la fascetta giusta per fissarlo al serbatoio!

E ricordati di stringere bene con una fascetta il tubo del depressore sul rubinetto! Altrimenti si vanifica il suo effetto e di benzina non ne scende!