aligno ha scritto:
Doc leggevo che le gomme hanno lavorato alla grandissima, volevo chiederti in che senso, cioè a vederle (a proposito che gomme sono?) si sono consumate in modo omogeneo e questo è un bene ma mi sembra anche che non si siano consumate molto
E' esattamente questo: una gomma lavora bene quando l'usura è talmente omogenea da sembrare poco marcata.
Guarda le gomme delle moto al parco chiuso dopo una gara di Motomondiale o SBK: sembrano nuove 
Il problema è che per raggiungere questo setting bisogna impazzire un bel po'.
Un'altra cosa: PIU' si entra forte in curva e MENO bisogno si ha di spalancare il gas in uscita (perchè si ha già velocità), mentre se si va piano (come nelle curve lente) si deve spalancare molto da marce basse, consumando di più le gomme.
Ah, va anche detto che inoltre l'erogazione lineare dell'XX (anche se adesso è un po' più aggressiva) aiuta non poco la trazione, e quindi questi risultati
) dentro a quel catino.
