Allora siccome ho rotto il filo che dallo sdoppiatore va al miscelatore e la piaggio vuole 37 euro perche devo cambiare tutto,ho deciso di togliere il miscelatore ! Se lo lascio e scollego il filo che va dal carter al carburatore va bene uguale o lo devo proprio togliere ?? Poi per fare la miscela come devo fare !? Ho un pinasco G-Force! spiegatemi bene tutti i passaggi vi prego

Ah, ovviamente devi tappare il buco sul carburatore del miscelatore, dato che sennò aspirerebbe aria, cosa che non deve succedere.

Ah un'altra cosa! ora naturalmente gia ho della benzina nel serbatoio! Devo gia aggiungere l'olio?

MMM come lo posso tappare?

Certo, sai precisamente quanta ne hai? Metti la quantità giusta, mi raccomando, e ricorda che è sempre meglio metterne di più che metterne di meno...




Con della plastilina, o con dei gommini che si trovano da un sacco di parti per chiudere tubi, oppure con del didò.

Ci saranno 2-3 litri! Ma se invece lo lascio attaccato il tubo non va bene?

ma il tubo dall'altra parte dove va? Alla pompa. E prima della pompa? al serbatoio, che se ci sta qualcosa dentro ti finisce nel carburatore...

Conviene che in qualche modo tu lo tappi.

Per 2-3 litri, metti il 2% di 3 litri, quindi 6cl di olio.

Allora il tubo va dal serbatoio al carter e da lì al carburatore. Ora che sono in rodaggio del mio G-Force la faccio sempre al 2% o di piu? un'altra cosa quanti cl di olio devo mettere per litro ? Scusate ma non voglio fare danni u.u