di un mpo..come ti ci trovi con l athena sporting?

per il rumore dalla trasma controlla l'ingranaggio della pompa che sia apposto a me si sentinva come macinasse ferro quando ero a 3/4 di gas ed era l'ingranaggio e spessore del vario messo avanti indietro poi per le testata non si fa niente la puoi anche lucidare se ti va che male non fà

p.s. col mio gt non mi anno dato la gabbia a rulli

ma la testa invece di pulirla con l'alcool perche non la pulisci con la benza??? (non ho mai pulito la testata,però non mia ffiderei all'alcool boh poi e un mio parere quest)

a, sta mattina poi l ho pulita con la benzina,perche' purtroppo non sapendo cosa sarebbe successo, non ho voluto rischiare

in piu ho allargato anche i buchi del cilindro dove passa il liquido, erano troppo stretti

con cosa scusa?

Cambia albero e cuscinetti..Non fare come me che ho girato con i cuscinetti che fischiavano e poi .... ho sbiellato E ho dovuto buttare anche il gt 50

i tuoi cominciano a dire se restarai promosso ti compro questo quello e quell' altro , ma poi quelle cose nn ne vedi neanche l' ombra.
comunque prendi un rhq nn marchiato che costano 60 € e sono come il malossi rhq
ma risparmi 120€
io ho fatto così sono andato alla fabbrica diretto

comunque il miscelatore da problemi dopo i 12mila giri e il 2plus con ela completa ci arriva appena quindi no
io l' ho tenuto con l' athena e nn ho mai avuto problemi

i tuoi cominciano a dire se restarai promosso ti compro questo quello e quell' altro , ma poi quelle cose nn ne vedi neanche l' ombra.
comunque prendi un rhq nn marchiato che costano 60 € e sono come il malossi rhq
ma risparmi 120€
io ho fatto così sono andato alla fabbrica diretto

passa dal mio nrg che mi serve una mano.

si, anche io ti consiglio di toglierlo