io verso la fine staccavo anche ai 150 ma però ci arrivavo a velocità molto inferiore a quelli con le ss
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Lago d'Orta, curve e poesia.... - (Report) 05/07 - pistata neofiti Franciacorta
, gsrteo....ma quanto c***o corri???
l'unico sito di meteo che ci ha preso è stato meteo.it gli altri tutti cannato.
per la curva a dx da fare in 2a e subito saponetta dall' inizio alla fine per impostare la staccata della curva a sx che è la 2a curva più lenta, quindi uscita di 2a tirata per mettere la 3a e parzializzare il gas in ingresso curva a dx, poi in ingresso curva inizio a dare gas e quindi curva lunga e veloce (circa 180 km/h) un pò ballerina (che immette sulla curva a sx del rettilineo lungo) quindi staccata ai 70-80m con la 2a, ingresso bello piegato nella curva che da sui 950m di dritto, quindi tutta la 2a, 3a, 4a, 5a appoggio 6a e staccata sui 150-180 m per impostare la S sx-dx tutta di seconda, uscita della dx un pò lenta così come la sx più lenta del tracciato che immette sul rettilineo d' arrivo....impennata sul traguardo e fine del giro!
ma belle pieghe e belle accelerazioni e staccate!
per me che sono abituato a delle stradali-pistaiole! grip e confidenza ottima e precise sia in ingresso che in percorrenza ed uscita, cioè mi sembrava di averle guidate già altre volte!....la riserva sta nel fatto che si sono strappate sulla spalla in zona "accelerazione" però posso pensare che sia dovuta alla pista, che ha 4 accelerazioni di seconda a tutto gas, e a me che essendo la prima pistata non ero proprio a mio agio sulla moto e quindi facevo traiettorie un pò spigolose ho visto anche altre gomme un pò strappate tipo Dunlop GP211, Diablo SC che vanno per la maggio tra i pistaioli quindi bisognerà sentire il parere degli altri che magari non strappano su altre piste! 
sul set up confido sia ok, però è da verificare con un' altra pistata 
e risulta 1:44 circa
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. si incomincia a raddrizzare e poi giù la manetta, giù nel cupolino e dentro tutte le marce possibili. io le mettevo senza frizione ed entravano come spari, una vera goduria: 2°, 3°, 4°, 5° arrivavo a 260 circa indicati, ma la 5° la lasciavo anche se andavo a sbattere sul limitatore (forse la prossima volta devo provare a mettere la 6° prima...boh....vedremo), si stacca ai....beh fate voi, io mi alzavo a 270m e mi rendevo conto di arrivare sui 100m con il freno tirato a metà, magari senza problemi di chattering e con un po' di spirito di conservazione in meno sarei riuscito a staccare sui 230m. si scala fino in 2°, curva a sinistra, si rimane cuciti a sinistra per affrontare la controcurva a destra, ci si rimette a metà pista e si stringe tantissimo l'ultimo lento tornantino a sinistra. io facevo tutto in 2° ma forse era meglio mettere la prima perchè uscivo a 5000/6000 giri in 2° con la moto un po' morta. dal tornantino si apre presto e si allarga tanto sfruttando tutta la pista, 2°, 3° e si passa il traguardo.
per la curva a dx da fare in 2a e subito saponetta dall' inizio alla fine per impostare la staccata della curva a sx che è la 2a curva più lenta, quindi uscita di 2a tirata per mettere la 3a e parzializzare il gas in ingresso curva a dx, poi in ingresso curva inizio a dare gas e quindi curva lunga e veloce (circa 180 km/h) un pò ballerina (che immette sulla curva a sx del rettilineo lungo) quindi staccata ai 70-80m con la 2a, ingresso bello piegato nella curva che da sui 950m di dritto, quindi tutta la 2a, 3a, 4a, 5a appoggio 6a e staccata sui 150-180 m per impostare la S sx-dx tutta di seconda, uscita della dx un pò lenta così come la sx più lenta del tracciato che immette sul rettilineo d' arrivo....impennata sul traguardo e fine del giro!
ma belle pieghe e belle accelerazioni e staccate!
per me che sono abituato a delle stradali-pistaiole! grip e confidenza ottima e precise sia in ingresso che in percorrenza ed uscita, cioè mi sembrava di averle guidate già altre volte!....la riserva sta nel fatto che si sono strappate sulla spalla in zona "accelerazione" però posso pensare che sia dovuta alla pista, che ha 4 accelerazioni di seconda a tutto gas, e a me che essendo la prima pistata non ero proprio a mio agio sulla moto e quindi facevo traiettorie un pò spigolose ho visto anche altre gomme un pò strappate tipo Dunlop GP211, Diablo SC che vanno per la maggio tra i pistaioli quindi bisognerà sentire il parere degli altri che magari non strappano su altre piste! sul set up confido sia ok, però è da verificare con un' altra pistata
e risulta 1:44 circa
dietro perfette.
, gsrteo....ma quanto c***o corri???
...vorrei viaggiare molto meglio ma mi diverto e dei tempi me ne frego!
...vorrei viaggiare molto meglio ma mi diverto e dei tempi me ne frego!
il peso si fa sentire ma in staccata e in curva dico la mia! 
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ci credo poi le fucilate, sono gli ingranaggi che scoppiano! 
Petrus: le foto sono già ottime su picasa! .
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anche in auto si può togliere la marcia senza frizione, solo che lì poi si va in folle, con la moto no, passi alla marcia successiva o inferiore a seconda. (non mi intendo di meccanica, se ho scritto boiata, mandatemi pure a f*****o!) Link a pagina di Dl.dropbox.com 