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A cosa serve questo tubo?
799808
799808 Inviato: 31 Ott 2006 13:48
Oggetto: A cosa serve questo tubo?
 

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Posto sul retro della scatola filtro? E dove va a finire?
runnermhr
Senza Benza
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Ranking: 73

 
800112
800112 Inviato: 31 Ott 2006 14:39
 

quello è il tubo che porta i vapori dell'olio nell'airbox, serve per arricchire la miscela aria/benzina di quel po d'olio che mantiene in salute le valvole etc etc etc icon_wink.gif
636nera
Sbk
Sbk



Ranking: 805

 
800174
800174 Inviato: 31 Ott 2006 14:50
 

Staccandolo si guadagna in prestazioni?
runnermhr
Senza Benza
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Ranking: 73

 
801363
801363 Inviato: 31 Ott 2006 18:31
 

Sempre ammesso che sia corretto quello che hai detto, (che è il tubo che recupera i vapori di olio) Bisogna vedere se è prima o dopo il filtro.

Il recupero vapori olio non serve ad aggiungere una piccola quantità di olio all'aria aspirata (perchè lo dovrebbe fare?)serve invece a recuperare i vapori di olio motore che si sviluppano durante il normale funzionamento del motore senza disperderli nell'ambiente rispettando le normative antinquinamento.

La sua rimozione non porta avvertibili aumenti delle prestazioni, tuttalpiù mantiene puliti i collettori di aspirazione e i corpi farfallati.

Rimozione sconsigliata se non si sa cosa e come si deve fare!
Higor
Senza Benza
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Ranking: 53

 
801541
801541 Inviato: 31 Ott 2006 19:04
 

Higor ha scritto:
Sempre ammesso che sia corretto quello che hai detto, (che è il tubo che recupera i vapori di olio) Bisogna vedere se è prima o dopo il filtro.


è dopo il filtro...anche la mia lo ha e non sapevo cosa era!
mario1986
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
801937
801937 Inviato: 31 Ott 2006 20:39
 

Si è dopo il filtro. Facendolo scaricare sotto la moto e tappando il foro sulla cassa filtro male nn dovrebbe fare no?
runnermhr
Senza Benza
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Ranking: 73

 
809841
809841 Inviato: 2 Nov 2006 21:53
 

ragazzi io faccio il meccanico da 10 anni e vi dico che quel tubo li è quello dello sfiato del motore,in pratica recupera la compressione persa dalle fascie elastiche dei pistoni e la fa aspirare al motore dal filtro per abbattere un po l'inquinamento è consigliato di non toglierlo anche perchè non otterreste niente ok ciao ciao icon_biggrin.gif
Marco_82
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 718

 
811278
811278 Inviato: 3 Nov 2006 12:22
 

Se non ricordo male nella mia moto non ho il tubo di cui state parlando.
Io ho una ZX6R del 2004.
lulf
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
811347
811347 Inviato: 3 Nov 2006 12:46
 

lulf ha scritto:
Se non ricordo male nella mia moto non ho il tubo di cui state parlando.
Io ho una ZX6R del 2004.

guarda bene che il tubo c'è! A meno che tu non abbia comprato la moto usata e il vecchio proprietario l'abbia eliminato.....
636nera
Sbk
Sbk



Ranking: 805

 
831110
831110 Inviato: 8 Nov 2006 17:53
 

Quel tubo si trova su tutti i motori moderni, sia automobilistici che motociclistici! Se non lo sapete ve lo dico io ma i motori (tutti) hanno una ventilazione interna che consente all'olio di arrivare dappertutto senza creare bolle d'aria, il tubo di cui si parla dovebbe partire dal coperchio punterie e andare a valle del filtro, in questo modo i vapori di olio prodotti dal surriscaldamento e dallo sbattimento dell'albero a camme sui piattelli valvole viene recuperato reimmettendolo in camera di combustione evitando che venga disperso nell'ambiente.

IN SOLDONI: L'eliminazione di questo tubo non comporta un aumento di prestazioni percettibili, ma un minimo aumento si ha in quanto il volume occupato dai vapori d'olio nella miscela aria/combustibile e sostituito da aria fresca. Perciò oltre ad avere una miscela più ricca (ricordate che la nostra moto ha il MAP? la centralina aumenta anche la quantità di benzina spruzzata dagli iniettori) avrete anche dei corpi farfallati e dei collettori di aspirazione decisamente puliti.
Higor
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 53

 
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