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Dubbio su frizione delta !!
13256379
13256379 Inviato: 18 Apr 2012 17:44
Oggetto: Dubbio su frizione delta !!
 

Vedete quella specie di gomma ? Ecco lo trovata quando sono andato a prendere la frizione ! A cosa serve ?

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13256393
13256393 Inviato: 18 Apr 2012 17:48
 

è il torsion control malossi
TORSION CONTROLLER

Ralla antifrizione di centraggio Molla contrasto variatore



Un segreto dal reparto corse della Malossi
Leggera, perfetta: nella sua semplicità è un concentrato di tecnologia

.

Il progetto e la formulazione dei materiali sono depositati.



Estratto dagli archivi dellufficio tecnico Malossi Engineering
Sistemi di trasmissione CVT.
Capitolo

: molla di contrasto.


Obiettivo

Abbattere le vibrazioni e rendere stabile il funzionamento del sistema a qualsiasi regime di rotazione e a qualsiasi temperatura desercizio.



Percorso

Sono stati presi in considerazione, sia su base teorica che pratica, tutti i sistemi di ralle a sfera, a rulli e a scorrimento radiale di tipo metallico esistenti in commercio e tutte le prove hanno dato esiti insoddisfacenti. Sono stati realizzati prototipi con sistemi alternativi, metallici, senza ottenere risultati positivi. Solo dopo estenuanti prove di laboratorio e su pista siamo giunti alla messa a punto del progetto Torsion Controller.



Tesi

Il componente sopra descritto risolve i seguenti problemi.



Primo problema: durante lescursione della curva di cambiata, nel gruppo puleggia condotta il boccolo della puleggia mobile (correttore di coppia) scorre assialmente lungo il mozzo della puleggia fissa e descrive una piccola rotazione imprimendo una torsione alla molla di contrasto. In alcuni casi la molla perde la sua posizione frizionando sul piattello portamasse (metallo su metallo a secco); in altri casi, invece, rimane solidale con lo stesso determinando così delle forze di contrasto, casualmente diverse.



Secondo problema

:

le forze centrifughe che si sviluppano ad alti regimi di rotazione influenzano la molla, che si deforma e inizia a sbandare al punto da creare forti vibrazioni, fastidiose per il pilota o dannose per il motore, e che soprattutto rendono incostante la curva di cambiata.



Risultato

Dopo i collaudi in sala prova e in pista, il progetto è approvato su tutti i tipi di scooter presi in esame, con grado di soddisfazione pieno.
 
13256491
13256491 Inviato: 18 Apr 2012 18:10
 

ralla antifrizione,cioè una cosa che non fa niente,se ce l'hai comunque mettila
 
13256501
13256501 Inviato: 18 Apr 2012 18:13
 

aerox2009 ha scritto:
ralla antifrizione,cioè una cosa che non fa niente,se ce l'hai comunque mettila

Non direi che non fa niente. Ti precarica di più la molla. Io l'ho provata e il cambiamento si sente, ti permette di usare una molla più morbida ed avere cosi un motore reattivo che non perde giri e si distende meglio che con un a molla più dura
 
13256591
13256591 Inviato: 18 Apr 2012 18:32
 

Ma come fa a rimanere su ? Non ci posso mettere la colla icon_smile.gif !!!!!
 
13256599
13256599 Inviato: 18 Apr 2012 18:34
 

f12tia ha scritto:
Ma come fa a rimanere su ? Non ci posso mettere la colla icon_smile.gif !!!!!

eusa_wall.gif eusa_wall.gif quella la appoggi sulla molla che a sua volta è gia messa sul correttore, poi prendi la frizione schiacci la molla e avviti.
 
13256600
13256600 Inviato: 18 Apr 2012 18:34
 

f12tia ha scritto:
Ma come fa a rimanere su ? Non ci posso mettere la colla icon_smile.gif !!!!!
resta compressa tra la frizione e la molla
 
13256624
13256624 Inviato: 18 Apr 2012 18:37
 

Giux_Tm ha scritto:

Non direi che non fa niente. Ti precarica di più la molla. Io l'ho provata e il cambiamento si sente, ti permette di usare una molla più morbida ed avere cosi un motore reattivo che non perde giri e si distende meglio che con un a molla più dura
si ma la precarica di niente, se si vuole un torsion controller degno del suo lavoro si prende quello a sfere
 
13256670
13256670 Inviato: 18 Apr 2012 18:49
 

Giusto è vero, grazie per le risposte icon_smile.gif Qui si può chiudere
 
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