Non conosco bene quei GT quindi non so risponderti precisamente, comunque ti consiglio di cambiare candela perchè il grado 10 non è quello giusto, metti una BR9EG.

Anche i rapporti sono cortissimi, dovresti allungarli un po', più o meno mettendo una candela da 55 manterresti comunque un'ottima accelerazione!

Per i carburatori te sei sempre anticonformista perchè non il solito Keihin che probabilmente è meglio?


Ma poi... tradisci di già il Nigga?
Che infame

Airsal Xtrem non so se prenderlo...forse l'80cc 7t corsa standard....
Tra Top TPR 86cc e Airsal 80cc 7t...qual'è meglio?

Ovviamente l'onnipotente TPR 86
Penso che solo il GT Katrace riuscirà a batterlo, ora come ora... gli altri GT che gli fanno concorrenza alla fine cambiano poco, come possono essere lavorati quelli può essere lavorato il Top

Okay forse ce la faccio a prendere l'x-treme ma....con la testa monopezzo....come cavolo faccio a raffreddarlo...? Non si dovrebbe raffredare in maniera minore rispetto alla TS? Già il mio Top Nero dopo 30m di uso sento che bolle

Sisi infatti la mia seconda opzione era USMS! Anche per la lavorazione dei carter! Il problema sono i costi di spedizione e quanto si paga, chiederò su Face!

Ragazzi e del parmakit 110cc che ne dite?

Ragazzi e del parmakit 110cc che ne dite?