a questo punto al posto di continuare a spendere soldi da sto meccanico chiama direttamente la Husqvarna o vai in un negozio abbastanza importante della H.. Non penso sia una buona idea andare a togliere il miscelatore.. Portala in un centro serio e chiama la casa.. Devono saper risolvere oltretutto se sei in garanzia..

vai da un concessionario loro..magari ti costerà, ma di sicuro sanno che fare..

Ho già usato la funzione cerca,non sai quanto,ma la maggior parte parlano di errori in seguito alla rimozione del miscelatore,e gli altri giusti hanno risolto solo rimettendo apposto i blocchetti o togliendo il miscelatore,solo in uno un ragazzo risolve rimappando la centralina....comunque la moto non è in garanzia,l'ho presa usata....

Ragà mio padre è molto amico di uno che fa il meccanico per la bmw nella moto gp,non sto scherzando,quello che controlla tutto al computer,insomma luqquà è bravissimo....se mi faccio azzerare la centralina risolvo il problema?

Perchè secondo me è un problema puramente elettronico,dato che mi fa questi cosi solo da dopo che è caduta e mi segna quelli che gli pare alla centralina

Ragà mio padre è molto amico di uno che fa il meccanico per la bmw nella moto gp,non sto scherzando,quello che controlla tutto al computer,insomma luqquà è bravissimo....se mi faccio azzerare la centralina risolvo il problema?

Capito....ma piuttosto che spendere 150 euro di tps tolgo il miscelatore.Comunque grazie!

Anche perchè sono in rodaggio e non voglio rogne.....poi mi imbratta tutta la moto....

io proverei a battere col tester i cavi che possono essere interessati nella zona tps-ecu... da quello che ho capito ci deve essere un sensore o più tra acceleratore-tps-ecu... ovviamente se hai lo schema elettrico sennò diventi matto
prima però fai la prova che ha detto davidezena

Stamattina ho provato a fare come hai detto te davide....l'ho staccato,girato in senso antiorario fino a che non girava più,fissato con la vite,riattaccato tutto,ma niente....e non posso al momento spendere 150 euro di tps

Ho deciso che toglierò il miscelatore...m ho 2 dubbi:

1)Togliendo il miscelatore dopo non sarà più difficile venderla?Non attirerà meno gente?

2)Avendo già ora il segnale ECU 2,non è che anche togliendo il miscelatore anche se non mi sputa più l'olio al massimo mi rimane la fastidiosa scritta sul display?