ne arriva una alla volta perchè non ho abbastanza spazio sulla memoria per farle
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mhà, non vedo righe significative, considera comunque che è usato, non puoi pretendere che sia perfetto. senti, per curiosità, quanto la pagasti la MKII?

eh l' ho visto che è nuova. comunque non mi sembra affatto necessario lucidarlo.

azz, le molle delle genasce stanno cedendo

ma l' hai mai smontato per pulirlo?

haha, usa il sistema che usai con il blocco di agility, una mazza di legno tra le razze e il carter

una chiave inglese e un martello di gomma risolvono ogni cosa anche quello dell' agility era un dado tostissimo, ma dopo un pò di martellate ha ceduto. belle martellate.

farli male?

ahhh, ma è un perno resistentissimo, è difficile che lo danneggi. comunque se vai da quel meccanico una svitatina te la da in un secondo.

e mo giri frenato?

vabbè, meglio. comunque se giri frenato consumi un sacco di più eh

m*****a

io mi ci metterei a pulire un pò dentro al tamburo, giusto per evitare che magari a un certo punto collassa e se ne restano aperte.