Turbo95 ha scritto:
In allungo no, ma abbiamo notato tutti che, abbinata di multivar, un piccolo incremento di coppia c'é...oltre al sound che anche con il db killer é bellissimo
Tornando al problema...il variatore e il ventilvar sono a posto, dietro non ho smontato nulla, ma mi é venuto il dubbio sul correttore di coppia, possibile?
Il carburatore me l'ha sistemato un carburatorista quest'estate, quando mi si ruppe il comando di starter, sostituito con uno usato
Il filtro é a posto, con red sponge malossi
Il correttore di coppia io l'avrei montato su un'elaborazione più spinta,con un GT elaborato,almeno questo è il mio parere!!
Il correttore di coppia distribuisce in modo piò omogeneo la coppia. Da ragazzino l'unica volta che misi il correttero lo feci con il mio F12,alla fine di una elaborazione completa che comprendeva tutta la trasmissione ed il GT maggiorato malossi!!