Boh... io spero che non mi faccia pagar nulla perchè è si un privato, ma sempre un concessionario... se la prendessi dal signor mario rossi che fa il pizzaiolo potrei capire, ma se la ho presa mario rossi che ha una concessionaria ducati... insomma... considerato il fatto che conosco mario rossi tramite un suo amico... speriamo mi tratti da concessionario e non da pizzaiolo!

Parlo per esperienza "quasi" diretta, nel senso che anche a me, la mia vecchia Monster 600 del '97, dava spesso gli stessi problemi: la accendevi una volta, perfetta, la volta dopo andava a uno, scoppiettava e faceva fatica a rimanere accesa: era la candela! In pratica per qualche motivo si imbrattava, e poco dopo non andava più, toccava smontarla, pulirla e spesso anche cambiarla!
A quel che so, le vecchie ducati (ante 1998, ed anche la tua ho letto che è del '98) avevano problemi con l'impianto elettrico, e a volte davano proprio questo problema: andavano spesso ad uno!
Ora non so se il fatto che perda olio e vada a uno siano problemi concomitanti, ma mi sembra strano che perdendo olio dalla distribuzione possa avere problemi di accensione, nel senso che sono due parti distinte...poi ovvio che non sono un meccanico e non posso avere certezza delle mie affermazioni!
Comunque io intanto, per semplice prova, proverei a smontare la candela e dare un'occhiata, una pulita con un pò di benzina e una soffiata di compressore, poi proverei a rimontarla ed accendere la moto, ovviamente senza insistere: se parte subito ok (conta comunque che probabilmente sarà ingolfata), sennò lascia perdere e portala dal concessionario!
P.S. anche secondo me la perdita d'olio è causata da una guarnizione rovinata!

Comunque non per non aver fiducia in voi, ma se la moto la ha controllata Edo Vigna... sinceramente mi voglio fidare...

ahahaha dai duca non mi abbattere ulteriormente...
Siamo obiettivi, EVR ne capisce di ducati,

Non riesco a comprendere se parli seriamente o sia una presa per il c@lo...

Diciamo che anche io non mi fido più di tanto di preparatori a volte anche blasonati (vedi Ferracci ad esempio), di sicuro se devo effettuare qualcosa alla moto la porto da un meccanico ufficiale...ovviamente alcuni meccanici ufficiali saranno anche peggio di tanti preparatori non ufficiali, ma almeno dietro ad un meccanico ufficiale c'è comunque Ducati stessa...
Per il resto in bocca al lupo!

Eccolo! Ieri la ho portata dal concessionario.... mi sono sembrati molto disponibili nel capire che la colpa non fosse mia... se riescono già oggi mi dicono almeno di che si tratta... speriamo bene!!

Mi ha appena chiamato il conce posso andare a ritirarla!!!!
A quanto pare era la candela sporca per accensioni da ferma .
Quindi girava a 1 e visto che si accumulava benzina, quando funzionava a 1 la spruzzava via con forza e una parte incombusta si infiltrava e trafilava...

Mi ha appena chiamato il conce posso andare a ritirarla!!!!
A quanto pare era la candela sporca per accensioni da ferma .
Quindi girava a 1 e visto che si accumulava benzina, quando funzionava a 1 la spruzzava via con forza e una parte incombusta si infiltrava e trafilava...