non e rumore di biella,e rumore del gt poco lubrificato cioe carburazione magra,se ingrassi nn lo fa piu

può essere però non riesco a spiegarmi i 50km/h in una minimissima discsa

devi assolutamente levare gli strozzi nel variatore e carbu perchè più di cosi' non ti andrà mai!!
a me solo con catalizzatore nella marmitta e strozzi levati il mio liberty 2t faceva 70/75 appena ho levato il catalizzatore 80 in pianura!!

Ti conviene toglierlo quando metti la marmitta nuova e non con la marmitta originale. Quando metterai la reverse levi quel tubo e levi anche quella cassettina col coperchio grigio.

ricorda che se il gt è poco lubrificato di conseguenza anche la gabbia rulli dell'albero motore è poco lubrificato quindi c'è molto pericolo!!

quella cen ha 7000km appena la tolgo anche se e di mio papà gliele faccio togliere
alla mia sarà la prima cosa che farò

nono 7000 quasi domani faccio una foto
cel aveva una ragazza e diceva che andava veloce e li ha fatti mettere
mi sembra strano

7000Km sono troppi con le strozzature,povero motore quanto a sofferto,praticamente la ''bruciato''

7000Km sono troppi con le strozzature,povero motore quanto a sofferto,praticamente la ''bruciato''

"Scelta del getto del minimo

Se aprendo lentamente la valvola gas fino ad ¼, il motore prende giri in modo lento ed irregolare, il getto del minimo è troppo piccolo.
Ma ciò può essere riscontrato anche nel caso di errata regolazione delle viti aria o miscela.

Quando nelle stesse condizioni si riscontra fumosità e funzionamento "gorgogliante" del motore il getto è troppo grande. Come sopra, può dipendere anche da errata regolazione delle viti del minimo."

tratto da:
Principali elementi della Carburazione