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pinasco g-force monofascia ts vs top tpr monofascia ts
13051304
13051304 Inviato: 26 Feb 2012 20:14
Oggetto: pinasco g-force monofascia ts vs top tpr monofascia ts
 

0509_welcome.gif salve a tutti volevo sapere se ci sono differenze tra questi 2 gruppi termici minarelli orizzontale lc , se sono affidabili ,quale scegliere tra i due e come trattarli sia l'uno che l'altro grazie in anticipo icon_smile.gif icon_smile.gif
 
13051308
13051308 Inviato: 26 Feb 2012 20:14
 

meglio il tpr 0509_up.gif
 
13051314
13051314 Inviato: 26 Feb 2012 20:16
 

il tpr viene usato per le ela trofeo semitrofeo, scusami se non so dirti la differenza icon_redface.gif
 
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13051317 Inviato: 26 Feb 2012 20:17
 

ciaoo io ho un neo's del 99 che vorrei portarlo a lc e mettere uno di questi due gruppi termici ma non so quale scegliere e poi a me interessa anke la durata di questi gruppi termici grazie in anticipo
 
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13051331 Inviato: 26 Feb 2012 20:19
 

metti tpr
 
13051342
13051342 Inviato: 26 Feb 2012 20:21
 

cellix96 ha scritto:
ciaoo io ho un neo's del 99 che vorrei portarlo a lc e mettere uno di questi due gruppi termici ma non so quale scegliere e poi a me interessa anke la durata di questi gruppi termici grazie in anticipo

potresti mettere l'athena racing che è sempre un ottimo gt semitrofeo, costa meno del tpr e và anche di più
 
13051355
13051355 Inviato: 26 Feb 2012 20:24
 

Se ti interessa la durata vai di 2 plus icon_wink.gif
 
13051357
13051357 Inviato: 26 Feb 2012 20:24
 

nono athena racing noo devo scegliere tra tpr e pinasco
 
13051389
13051389 Inviato: 26 Feb 2012 20:31
 

ma un tpr quanto puo durare piu o meno ??? e poi il g-force ts monofascia e quasi semitrofeo? grazie in alticipo icon_smile.gif icon_smile.gif
 
13053565
13053565 Inviato: 27 Feb 2012 13:03
 

Meglio il tpr se lo tratti bene ( scalda nn tirare sempre ) dura
 
13053628
13053628 Inviato: 27 Feb 2012 13:19
 

blueaerox ha scritto:

potresti mettere l'athena racing che è sempre un ottimo gt semitrofeo, costa meno del tpr e và anche di più


cazzata, il tpr costa solo 10 euro in più dell athena ma va nettamente di più...il tpr è meglio del pinasco perchè ha lo scarico sdoppiato e non ellettico come il g force, la durata è sempre relativa a come si tratta un gruppo termico e come lo si usa ma alla fine sono li tutti e due essendo in alluminio monofascia
 
13053769
13053769 Inviato: 27 Feb 2012 14:00
 

rokki94 ha scritto:


cazzata, il tpr costa solo 10 euro in più dell athena ma va nettamente di più...il tpr è meglio del pinasco perchè ha lo scarico sdoppiato e non ellettico come il g force, la durata è sempre relativa a come si tratta un gruppo termico e come lo si usa ma alla fine sono li tutti e due essendo in alluminio monofascia

no non è affatto una cazzata 0509_down.gif 0509_mitra.gif .. io prima di avere il tpr avevo l'athena racing con gli stessi pezzi che ho ora e la differenza ai bassi un pò si sentiva (stessa taratura).. in allungo più o meno sono allo stesso livello eusa_wall.gif poi il tpr ha solo la testa scomponibile in più dell'athena il che non significa che vada di più.. è solo avvantaggiato sul discorso del raffredamento..
il tpr si è un buon cilindro ma secondo me l'athena è migliore..
 
13058970
13058970 Inviato: 28 Feb 2012 14:33
 

blueaerox ha scritto:
rokki94 ha scritto:


cazzata, il tpr costa solo 10 euro in più dell athena ma va nettamente di più...il tpr è meglio del pinasco perchè ha lo scarico sdoppiato e non ellettico come il g force, la durata è sempre relativa a come si tratta un gruppo termico e come lo si usa ma alla fine sono li tutti e due essendo in alluminio monofascia

no non è affatto una cazzata 0509_down.gif 0509_mitra.gif .. io prima di avere il tpr avevo l'athena racing con gli stessi pezzi che ho ora e la differenza ai bassi un pò si sentiva (stessa taratura).. in allungo più o meno sono allo stesso livello eusa_wall.gif poi il tpr ha solo la testa scomponibile in più dell'athena il che non significa che vada di più.. è solo avvantaggiato sul discorso del raffredamento..
il tpr si è un buon cilindro ma secondo me l'athena è migliore..


se ti vai a informare bene bello mio sapresti che l athena racing spinge di più in basso perchè ha il pistone a cielo piatto mentre il tpr non ha solo la testa scomposta ma ha anche il pistone bombato cioè più potenza in alto e maggiore compressione ed ecco perchè il tpr va di più, se passi da athena a tpr devi ritarare perchè come cilindro sono uguali ma come testa e pistone c'è un abisso!!!
 
13058982
13058982 Inviato: 28 Feb 2012 14:38
 

allora il g-force è un intermedio mentre il tpr è un semitrofeo. Se vuoi più affidabilità prendi il pinasco mentre se vuoi camminare di più prendi il top icon_wink.gif
 
13059838
13059838 Inviato: 28 Feb 2012 17:37
 

rokki94 ha scritto:


se ti vai a informare bene bello mio sapresti che l athena racing spinge di più in basso perchè ha il pistone a cielo piatto mentre il tpr non ha solo la testa scomposta ma ha anche il pistone bombato cioè più potenza in alto e maggiore compressione ed ecco perchè il tpr va di più, se passi da athena a tpr devi ritarare perchè come cilindro sono uguali ma come testa e pistone c'è un abisso!!!

la differenza agli alti però è minima..
 
13061477
13061477 Inviato: 28 Feb 2012 22:32
 

blueaerox ha scritto:

la differenza agli alti però è minima..


no agli alti la differenza c'è e come, provato...
 
13062483
13062483 Inviato: 29 Feb 2012 11:24
 

allora per prestazioni ti dico tpr però per affidabilità ti dico il pinasco sta a te sciegliere
però fai conto che uno è un semitrofeo e l'altro un intermedio 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
13063988
13063988 Inviato: 29 Feb 2012 18:19
 

adesso vedo.....
 
13074340
13074340 Inviato: 3 Mar 2012 0:29
 

ricordati che con il tpr serve un carburatore generoso mentre con un intermedio come il pinasco g-force puoi benissimo montare un 19 come ho io..ma resta sempre troppo piccolo!! 0509_doppio_ok.gif
 
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