Si differenziano da quelle sportive perchè durante il periodo invernale si presume, giustamente a mio avviso, che tu abbia una guida più tranquilla e turistica viste le condizioni climatiche e dell'asfalto.

Beh, cadere il 25 dicembre o il 15 di agosto a 50 km/h, non credo che faccia differenza, o no?!?
Comunque, io ho un paio di guanti invernali della Tucano Urbano, e hanno le medesime protezioni di quelli racing che uso dalla primavera all'autunno, con la sola differenza che le protezioni, in quelli racing, sono "a vista"

Peccato tu non abbia quotato la prima parte del mio post in cui scrivo che "Di solito hanno delle protezioni morbide"

Peccato che tu non abbia capito il senso del mio post, né tantomeno letto fino in fondo....Non c'è problema, mi sono capito io...

Infatti non ho messo in dubbio il fatto che cadendo a 50km orari ci si fà male se non ci sono protezioni ma qullo che volevo sottolineare io è che in quelli invernali, molto spesso sono fatti in maniera e materiali diversi, non che non ci siano.

I guanti con protezioni rigide sono quelli racing e studiati soprattutto per uso in pista ad alte velocità.

Questo non l'ho scritto io, e almeno per i miei guanti questo non è così.
Chiudo il discorso perché tanto ognuno ha la sua ragione, e non si caverebbe un ragno da un buco

Forse quando ho scritto quella frase sono stato un po'frettoloso e non ho chiarito bene quello che volevo dire ma spero di esserci riuscito con i successivi post.

e quanto costa un guanto del genere?

esistono tanti guanti, ci sono prodotti che sono fantastici contro il freddo e sono estremamente compatti(sottili) e confortevoli.

sono progettati per la guida in qualunque condizione climatica, per i piloti che desiderano un guanto corto senza rinuciare alla protezione di vento, freddo e pioggia.

La membrana esclusiva Drystar® e l'isolamento ottenuto grazie al Thinsulate™ si combinano alla perfezione per mantenere le mani calde e asciutte.

•Dorso realizzato in tessuto ad alta resistenza, leggero e durevole
•Palmo in pelle di capra con rinforzi in Clarino®, altamente resistente alle abrasioni
•Dita pre-curvate per un maggiore confort e minore affaticamento alla guida
•Protezione nocche pre-modellata in PU (poliuretano) per protezione da impatti sul dorso
•Protezione addizionale fornita da un'imbottitura in EVA con spessore 4 mm su dorso, polso, dita
•Rinforzo alla base del mignolo per contrastare la separazione delle dita e la torsione del guanto in caso di impatto
•Inserti stretch a fisarmonica su dorso e dita per una maggiore libertà di movimento
•L'inserto in Drystar® tiene lontana la pioggia e possiede un'eccellente traspirabilità permettendo l'evaporazione dell'umidità
•Isolamento termico Thinsulate™
•Chiusura al polso in micro-velcro e cinturino di sicurezza
•Polsino in maglia idrofobica per un'addizionale protezione contro le intemperie