sempre la stessa di una full power

pensa a guidarla tra le curve e togli un dente di pignone e vedi che ti diverti di più

Ma che risposta è ma hai letto cosa ho scritto?

Ma che risposta è ma hai letto cosa ho scritto?

Ma che risposta è ma hai letto cosa ho scritto?

s'incazza..........pure

e tu hai letto il regolamento? chiedere la velocità massima è vietato.
comunque la sua è un'ottima risposta e la quoto in pieno

Magari nel forum 50ini ...almeno da quello che mi ricordo era valido li.

Rispondendo alla domanda, con rapporti 17/40 prendi circa 170km/h segnati...se hai il 16-40 con la €3 (che li ha di serie)...più di 165 difficilmente riesci ad andare. In pratica con i tuoi 16/40 riesci a sfruttare appieno il ripotenziamento base con full power...magari se ci metti lo scarico puoi anche tenere questa rapportatura.

Spiegatemi la storia del dente di pignone da togliere...perché non c'è proprio un filo logico. Stiamo parlando di un Rs, non di un motard o motocross coma SX o RX.
Se ci esce di fabrica con questi rapporti credo che ci sarà un motivo no? ...almeno a me bruciare la frizione prima del previsto non va...poi non so voi

Ah quindi la mia a i 16/40 e perchè sul sito dell'Aprilia cè scritto 17/40

Anche io avevo la €3 ed aveva i 16/40 di serie.
Mentre le €2 da depo hanno il 16, ma nel loro kit di ripotenziamento è previsto anche un pignone da 17...mentre a noi no

Ok perchè noi abbiamo la corona da 40 per questo vero?Quindi posso lasciare i 16/40 o al massimo cambiare il pignone

Dai tempi del 95' c'è montata la 40, varia solo il pignone. Comunque nel tuo caso puoi benissimo lasciar ei 16/40, al massimo compri un pignone da 17.