no non hai capito , io tiro l'aria , l'accendo e appena si accende se non richiudo l'aria si spegne , cioè affoga e si spegne... quindi tiro lo starter dell'aria per un secondo e poi lo richiudo

il fatto che mi esce un pò di miscela dal terminale lo conferma ?

bhè per dargli una spinta bisogna sempre chiedere l'aiuto a qualcuno e questo scoccia , darsi la spinta da soli è pericoloso perchè se si perde l'equilibrio casci con tutta la moto ! se ci fosse la pedalina sarebbe un altro conto , comunque vedremo appena migliorano le temperature come va

>Puoi fare come vuoi, ma spingere con la marcia gia' innestata e la frizza tirata è piu' faticoso!!

si, ma in 4° devi andare a 30 per farla partire e a 30 ci arriva Bolt a corsa, tu con la moto non ci arriverai mai!

Anche io spesso faccio fatica ad accenderla quando fa freddo.
Visto che non riesco col motorino d'avviamento la spingo.
Ma metto al prima, la spingo, lascio la frizione e si accende subito.
Lo so anche io che con l'olio freddo anche con la frizione tirata in prima si fa un po' di fatica, ma che diamine, non siamo mica delle principesse!
La mia moto pesa si e no 110kg, non sarò l'unico in grado di accenderla in prima e di spingerla in salita senza troppa fatica.

Mettete la folle, correte come ossessi, saltate in moto e mettete la 2a! Io faccio sempre così e non ho mai rischiato di cadere

Ma io non capisco come si rischia di cadere, non ho mai sentito nessuno che cade in questo modo.. bisogna essere proprio imbranati

Oggi ho provato ad accenderla in 4° come ha suggerito qualcuno, si è accesa subito e senza un minimo di fatica! Una soluzione alternativa alla spinta in folle con salto in sella