ti hanno già detto che tappa.. anche se le togli non ha la grandezza (volume) neccessario perche è una marmitta per 50cc
ti serve almeno un multivar comunque.

che ci fai con il tourque drive scusa?? ma non hai modo migliore di spendere 80 euro?

pessima ela invece del torque drive perchè non metti un variatore?comunque puoi tenerlo lo scarico ma perdi in prestazioni....

ma anche se tolgo le paratie interne non stappa un pochino

no

si qualcosa si.. ma ti conviene cambiarla.. comunque sono dell'idea che non abbia senso la puleggia condotta sul base.. come hai regolato le piste?

allora se vuoi mettere il correttore di coppia o metti quello completo o lascia stare perchè spendi solo soldi e anche con quello completo non senti grandi miglioramenti perchè non hai una ela spinta.
poi per quanto riguarda la marmitta un mio amico si fece stappare la tt però di preciso non so cosa fecero la aprirono a metà dalla pancia e tolsero dei pezzi di ferro di dentro e la marmitta andò meglio [però pagò 80euro la marmitta e 60 la modifica perciò non e che convenga molto]e comunque se vuoi fartela da solo dovresti prima informarti cosa togliere e poi devi essere bravo con la saldatrice a filo continuo [la saldatrice normale non è buona] perchè senno quando richiudi crei all'interno delle bave che poi ti fanno da strozzi specialmente nei punti più delicati come la curva del collettore e il gomito [la curva dove si attacca il silenziatore] comunque conosco dei ragazzi che si sono fatti stappare delle marmitte [uno una giannelli go e uno una zx] e poi invece di migliorare sono andate peggio perciò se vuoi farlo fallo fare ad uno competente.....