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Red Rose 50 non sò che fare! [da cbf 125,consiglio acquisto]
12963381
12963381 Inviato: 3 Feb 2012 0:31
Oggetto: Red Rose 50 non sò che fare! [da cbf 125,consiglio acquisto]
 



Salve a tutti
Ho una honda cbf 125 da più di 2 anni, la sto vendendo per via dell'assicurazione troppo costosa e che non mi piace più...

ho trovato una red rose 50 cc che praticamente me la regalano in stato perfetto, del 1992-1993 forse anche d'epoca quindi la soluzione all'assicurazione che tanto mi feriva...
mi piace molto, poi mi hanno detto che monta un blocco 90cc (così mi hanno detto), quindi come velocità dovrebbe andare bene...

Il mio unico dilemma è che ho 22 anni, che figura ci faccio? ridicolo?
a me piace molto quella moto, e poi dal fatto che vengo da un cbf 125 si capisce che non chiedo molto dalla mia moto, mi basta prenderla un paio di volte a settimana e farmici un giretto...

che ne pensate?

datemi qualche consiglio icon_sad.gif
 
12963437
12963437 Inviato: 3 Feb 2012 1:25
 

Se per te è più importante fare la buona figura, allora punta ad una cilindrata più grossa.
Se invece del giudizio altrui non te ne frega niente perchè vuoi seguire ciò che piace A TE e non agli altri (secondo me scelta più saggia), prendila senza preoccupazioni...

secondo me bisogna scegliere e comprare la moto che si desidera più di ogni altra, indipendentemente da che cosa pensa la gente... i 50ini sono conducibili da chiunque, non sono fatti su misura per l'età... quella è una triste immagine che hanno dato i motociclisti stessi vergognandosi di stare su un 50, un 125 o un 250 invece di un ben più figo 600.
 
12963484
12963484 Inviato: 3 Feb 2012 6:52
 

Un motore così piccolo (e per giunta elaborato) deve essere bene a punto perchè sia "un affare".
Se è d'epoca fai bene a prendere a calci l'assicurazione. Trovo indecente che per i 125 si paghi più di un 350. Inoltre la CBF non mi piace manco un pò.
Tieni presente che è una signora anziana che va trattata bene. Non puoi pretendere di partire a 8000 giri da freddo o farti 60 km a pieno acceleratore.
In questo periodo visto la crisi in arrivo ci saranno tante cilindrate piccole in giro....basta attendere. La benzina costa come il barbera e certe moto bevono quanto un B 17....si sta andando verso il prezzo del barolo.... 0509_down.gif Ho sentito molta gente dirmi "piuttosto di girare con un 125 sto a casa" ed io nel 1989 con un 125 sono andato ad amsterdam!
 
12965419
12965419 Inviato: 3 Feb 2012 15:42
 

Grazie a tutti per le risposte, ho deciso di prenderla, anche perché la persona che mi dà la red rose oggi mi ha mandato un sms, dicendomi che quando voglio posso prenderla, non vuole niente

Se non il passaggio, che sinceramente non sò come funzioni visto che è un 50cc con la targa vecchio tipo....
all'epoca per il passaggio che io sappia bastava passarsi il libretto da mano a mano, quindi dovrei informarmi bene icon_smile.gif

Mi hanno detto che qualche hanno dopo essere stata ferma tanti anni l'hanno rimessa a nuovo: gomme, motore ecc...
non dovrebbe avere problemi
 
12966657
12966657 Inviato: 3 Feb 2012 20:14
 

La targa di vecchio tipo resta a LUI
il mezzo lo porti via con un furgone,e il libretto una volta che lo hai in mano ne garantisce il possesso.
Quindi quando scende dal furgone e entra nel tuo garage è TUA
Se la vorrai usare dopo le riparazioni la immatricolerai con targhino nuovo tipo. Finchè non esce dal garage la prima volta quella moto per la legge NON esiste.
Dopo dovrà avere bollo,assicurazione e revisioni periodiche. Perchè sarà un mezzo FUNZIONANTE e TARGATO.
Fino ad allora la devi considerare come un soprammobile per uso privato.
 
12978223
12978223 Inviato: 7 Feb 2012 12:51
 

ho scoperto solo ora che non si tratta di una red rose 50 cc ma di una classic 50 cc
sempre con blocco 90cc
 
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