Quindi dai su conferma... il 250 4t va piu' di un 125 2t?
crossalex
Minimoto Champ
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Inviato: 6 Feb 2012 6:55
crossalex ha scritto:
Quindi dai su conferma... il 250 4t va piu' di un 125 2t?
ovvio !!
LoLLoSValenti
Minimoto Champ
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Inviato: 6 Feb 2012 10:17
E' strano che nell enduro ti sia trovato meglio con il cross
Moto fantastica.
UraganoCharlie
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Inviato: 6 Feb 2012 18:49
ovvio che va di più ahahhah per l'enduro non ho fatto l'estrema ho fatto un sentiero ahahahah
ktmwhite
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Inviato: 6 Feb 2012 22:50
haha eh, saranno pure simili come cavalleria ma eh
comunque non provarci nemmeno a infilarti in roba tecnica difficile un mio amico con il cross ci ha provato ed e' difficile perche' si vede che il cross ha poco volano e appena molli il gas si spegne dovresti sfrizionare ma non ne vale la pena diciamo e fai doppia fatica non so la tua ma la mia per esempio se da fermo mollo la frizione in prima senza accelerare non si spegne e va avanti
crossalex
Minimoto Champ
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Inviato: 7 Feb 2012 14:58
si quello tutte le moto anche con il 50 ma tipo la mia se stavo andando forte e tiro la frizione va subito a 1000 giri perchè non ha inerzia nel volano come l'enuduro di conseguenza gira più alto però a meno trazione ai bassi reggimi-.....pareri sul tenere o togliere il db killer??
ktmwhite
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Inviato: 7 Feb 2012 15:36
ktmwhite ha scritto:
si quello tutte le moto anche con il 50 ma tipo la mia se stavo andando forte e tiro la frizione va subito a 1000 giri perchè non ha inerzia nel volano come l'enuduro di conseguenza gira più alto però a meno trazione ai bassi reggimi-.....pareri sul tenere o togliere il db killer??
se togli il db killer avrai una scarico più aperto non obbligatoriamente in alto(anche se è cosi per la maggior parte dei casi) perchè dipende da scarico a scarico
LIUKenduro96
Super Sport
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Inviato: 7 Feb 2012 15:58
si ma mi hanno detto che perdi la linearità del motore sia in alto ma soprattutto in basso..è vero?
ktmwhite
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Inviato: 7 Feb 2012 19:00
ktmwhite ha scritto:
si ma mi hanno detto che perdi la linearità del motore sia in alto ma soprattutto in basso..è vero?
Il db killer è un dispositivo che tappa lo scarico, se lo togli hai uno scarico più aperto, forse la moto sarà un po' più cattiva. Pensa alla valvola sullo scarico del cilindro nei 2t, se la chiudi hai più bassi e se la apri oltre ad avere più alti hai anche un bello strappo quando entra la coppia. Con la tua moto dovresti sentirlo subito questo strappo perchè il 4t ha subito tanta coppia ai bassi.
gabriaerox96
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Inviato: 7 Feb 2012 19:11
ktmwhite ha scritto:
si ma mi hanno detto che perdi la linearità del motore sia in alto ma soprattutto in basso..è vero?
cambia che il motore nelle maggior parte dei casi è più cattivo e magari allunga un filo di più,perderai sicuramente qualcosa in basso e come linearità nel salire,questo è quello che accade nella maggior parte dei casi
LIUKenduro96
Super Sport
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Inviato: 7 Feb 2012 23:58
si confermo se la apri di piu' la marmitta perdi in basso ma hai molto piu' allungo
crossalex
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Inviato: 8 Feb 2012 13:38
Io ho sempre saputo il contrario.
fantic80cc
Sbk
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Inviato: 8 Feb 2012 13:52
si comunque non ce l'ha il db killer
ktmwhite
Senza Targa
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Inviato: 8 Feb 2012 15:16
ktmwhite ha scritto:
si comunque non ce l'ha il db killer
infatti mi sembrava strano
LIUKenduro96
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Inviato: 8 Feb 2012 18:23
ahahah va bhe...
ktmwhite
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Inviato: 8 Feb 2012 23:03
ma meglio una moto da cross con il db kiler farebbe un po ridere, mai vista una in vita mia
crossalex
Minimoto Champ
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Inviato: 13 Feb 2012 19:22
provato la moto a casal pusterlengo impressioni buone cominciavo a girare forte verso la fine della giornata e cominciavo a prendere confidenza con la moto
ktmwhite
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Inviato: 13 Feb 2012 19:32
ktmwhite ha scritto:
provato la moto a casal pusterlengo impressioni buone cominciavo a girare forte verso la fine della giornata e cominciavo a prendere confidenza con la moto
ahahah io il nome di quella città lo uso come dire una città in cu*o ai lupi che non conosce nessuno ahaha
LoLLoSValenti
Minimoto Champ
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Inviato: 13 Feb 2012 20:31
ahahahahahhah era in mezzo ai campi la pista..ahahahah
ktmwhite
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Inviato: 13 Feb 2012 23:24
ktmwhite ha scritto:
ahahahahahhah era in mezzo ai campi la pista..ahahahah
Ma è libera o si paga?!
danymaggot
Ginocchio a Terra
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Inviato: 14 Feb 2012 21:24
CASH è una pista come le altre..
ktmwhite
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Inviato: 14 Feb 2012 22:20
ktmwhite ha scritto:
CASH è una pista come le altre..
Com'è? è difficile?
danymaggot
Ginocchio a Terra
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Inviato: 15 Feb 2012 18:30
e abbastanza tecnica se non esci dalle curve bello forte non chiudi neanche un salto..
ktmwhite
Senza Targa
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13050829
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Inviato: 26 Feb 2012 18:25
oggi ceriano laghetto bellissima pista..sto cominciando a girare forte e sono riuscito a girare per 17 minuti,la palestra sta facendo il suo effetto moto perfect ho da cambiare la gomma davanti perchè ho strappato un paio di tasselli... gasato per le sociali vado a spaccare il mondo ahahahhahahaha
ktmwhite
Senza Targa
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13050985
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Inviato: 26 Feb 2012 19:13
ktmwhite ha scritto:
oggi ceriano laghetto bellissima pista..sto cominciando a girare forte e sono riuscito a girare per 17 minuti,la palestra sta facendo il suo effetto moto perfect ho da cambiare la gomma davanti perchè ho strappato un paio di tasselli... gasato per le sociali vado a spaccare il mondo ahahahhahahaha
bomba bomba come hai strappato i tasselli?
LoLLoSValenti
Minimoto Champ
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13051122
Inviato: 26 Feb 2012 19:45
ktmwhite ha scritto:
e abbastanza tecnica se non esci dalle curve bello forte non chiudi neanche un salto..
Quello non è un problema, ne passerà di tempo prima che io ne chiuda uno
Bella Ceriano Laghetto? Mi dicono sia difficile
danymaggot
Ginocchio a Terra
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13051374
Inviato: 26 Feb 2012 20:27
no è semplice piena di curve m abella per i miei gusti è bella ci soo 3 salti belli e pezzi misti molto belli si lollo ho strappato i tasselli alcuni tasselli non ci sono più piego troppo
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