Tommi97 ha scritto:
diaretto ha scritto:
Ma cosa dici? Essere magri porta intanto a grippare, e poi anzi la velocità massima diminuisce. Al massimo essendo UN PELINO magri si favorisce un po' la ripresa di giri, ma meglio essere carburati giusti!
Quoto al 100% !
Magro non vuol dire affatto aumento di prestazioni... se non c'è abbastanza benza con cosa alimenti un motore a scoppio?
Una carburazione magra, oltre a far perdere prestazioni, aiuta solo a grippare
magro porta solo a grippare... il motore va di più se è magro...un filo però...si surriscalda e il motore o si spegne o si grippa...