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Trasmissione Nrg polini
12880977
12880977 Inviato: 11 Gen 2012 0:57
Oggetto: Trasmissione Nrg polini
 

Ciao a tutti, ho un nrg che monta i seguenti pezzi

-Polini base r. (Luce di scarico lavorata e camicie tagliate)

_Mhr team for race only (Da cambiare, troppo aperta..la montavo su un 2+ prima)

-Blocco motore originale con albero originale (Prima montavo albero top spalle piene, e i carter erano lavorati.)

-Trasmissione: Frizione m. fly con mollettine nere, Multivar rulli da 3.8,Mdc malossi verde.

-Scatola filtro, Bucata e svuotata dalle pareti interne (Per far entrare piu aria, non metto filtro a cono perchè la posizione del piaggio fa proprio schifo)

-Pacco lamellare, traversini tagliate e lamelle monopezzo in carbonio

-Carburatore dell'orto phgb 21

-Centralina gialla top

Allora ho bisogno di qualche consiglio: Che marmitta secondo vuoi puo andare bene? Io pensavo una nardò non omologata, penso sia quella giusta! E la trasmissione dovrei regolarla..si alza di gas ma poi sembra che non ha potenza per rimanere su..la coppia è quella che è, stiamo parlando di un base, e in allungo raggiunti 118km/h effettivi..Non è male ma non mi soddisfa..datemi qualche consiglio 0509_doppio_ok.gif
 
12881758
12881758 Inviato: 11 Gen 2012 13:38
 

allora per la taratura i rulli da 3.8 sono troppo leggeri, stai intorno ai 4.5 grammi e fai qualche prova per trovare il peso perfetto, la molla di contrasto verde va bene ma le mollette della frizione no, le nere sono troppo dure ed è per questo che all'inizio si alza e poi perde potenza, io ti consiglio di metterle gialle.
per la marmitta le migliori secondo me sono la nardò, la shot e la powersound. sono piu o meno equivalenti e sulla tua ela vanno bene tutte e tre 0509_up.gif 0510_saluto.gif
 
12884527
12884527 Inviato: 12 Gen 2012 1:53
 

Ok grazie, domani provo a cambiare rulli e mollette icon_mrgreen.gif
 
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