Auguri

Ma usa la funzione cerca!!!!

Se leggi il regolamento saprai che usando la funzione cerca si troveranno tutte le risposte e e si ha qualche dubbio di chiedere in quegli stessi topic.Tutto ciò per evitare di intasare il forum di topic inutili di cui se ne è già discusso

tu intendi che vuoi avere più bassi e medi regimi pur mantenendo la stessa potenza massima?
la prima cosa che mi viene in mente è il pacco lamellare giusto per dirne una

Vorrei aumentare piu lo scatto alla partenza perchè mi parte forte un pò tardi (quando attacca la coppia) ..
Non vorrei mettere rapporti corti però..
Per il resto vorrei aumentare questo difetto ma anche aumentare più la velocità dato che ho solo la marmitta .
Con il pacco lammellare cosa succede?
Io il v force 3 ho visto..

per aumentare lo scatto in partenza devi prima di tutto imparare a partire FORTE. Nel senso devi imparare a partire facendo slittare la frizione con il motore a giri altissimi senza però ribaltarti
sono un po' azzardate le tue richieste, non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca
l'unico consiglio che posso darti è di imparare a partire forte.(ovviamente serve un bel manico)
se vuoi dare uno sguardo al topic della mia moto c'è un video dello 0-100 che parto da fermo

se hai già il vforce 3 tieni quello
ai bassi i 125 spingono tutti poco a parte il gas gas e un po' il ktm
tu potresti mettere un carburatore da 34 e il kit basetta e testa htm ma tutti e due ti fanno guadagnare soprattutto agli alti
visto che hai un motard puoi metterli visto che non è molto difficile tenere sempre il motore in coppia, è per fare enduro che ti servono anche molti bassi se no alla prima salita ti si spegne la moto

il v-force 3 è il pacco lamellare, aumenta l'aria in entrata e migliora l'erogazione
per il carburatore da originale monta un 28 con il miscelatore che è piccolo per un 125 (io sul 70 monto un 26 valvola piatta )
se metti un 34 poi devi anche farti la miscela da solo ogni volta (io giro con una bottiglia da mezzo litro di olio e il misurino sempre nello zaino) e come consumi dipende sempre da quanto ci apri ovvero se vai piano consuma circa come il 28, se ci tiri consuma molto di più
per l'HTM io non so ne prezzi ne dove si può comprare perchè non ho un husqvarna

Che ne dite cosi ?

MODIFICHE A LIVELLO MECCANICO

- Kit testa + basetta HTM
- pistone Asso werke grafitato
- rimozione miscelatore
- filtro (da decidere con voi quale)
- marmitta scarov
- carburatore 34 (decidere quale)

Se sapere dirmi i prezzi per fare tutto ve ne sarei grato ed i link dove acquistare questa merce al meno possibile.

Non devi tralasciare il kit di aspirazione del Wr/Cr (Collettore+Cassa filtro)
Il kit htm lo prendi sul sito di htmracing e lo paghi 143€ comprese spedizioni.
Il carburatore prendere un dell'orto 34 a valvola piatta (Lo paghi di meno, più facile da carburare e i getti sono più facili da reperire) rigorosamente usato ! Paghi di meno e la resa è la stessa, si usurano pochissimo.

Dato che non sono tanto bravo mi spieghi a cosa serve il kit di aprirazione del wr/cr e dove comprarlo e costo?
Se mi posti di ogni cosa link e prezzo è meglio..
Per il resto il kit htm cosa comprende ? E' un motore ? nON Ho capito bene..

Miscela da solo ? Che intendi? Consuma molto olio ?
non c'è uno piu piccolo del 34 ?
Per la benzina non ho nemmeno l indicatore

RICAPITOLANDO

MODIFICHE A LIVELLO MECCANICO

- Kit testa + basetta HTM
- pistone Asso werke grafitato
- rimozione miscelatore
- filtro (da decidere con voi quale)
- marmitta scarov
- carburatore 34 A valvola piatta dell orto
- kit di aspirazione del Wr/Cr (Collettore+Cassa filtro)


Il Kit di aspirazione a motor show quanto viene ?
Come prima cosa che modifiche faccio?

RICAPITOLANDO


Il Kit di aspirazione a motor show quanto viene ?
Come prima cosa che modifiche faccio?

bhe io personalmente se il pistone che hai sù non ha molte ore lascerei quello, la differenza di prestazioni è quasi impercettibile, per il resto và bene quello che ti hanno consigliato, magari cambia le lamelle al pacco originale e sei pronto.
per alzare il dietro, come dici te, o monto un rialzo ( non te lo consiglio) o cambi mono con uno migliore e più lungo, oppure semplicemente monti il codino che spara verso l'alto.
ciao

44 in totale, ma devi ordinarlo