problema sr ditech[con Reverse e cono, fino a 40km/h stenta] - Scooter

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problema sr ditech[con Reverse e cono, fino a 40km/h stenta]

12797763

12797763 Inviato: 15 Dic 2011 20:33
Oggetto: problema sr ditech[con Reverse e cono, fino a 40km/h stenta]

scusate ragazzi ho un problema con il mio sr d-tech del 2000 blocco morini il fatto è da quando ho messo la giannelli reverse e i rulli da 5 e 5 noto che da 0 a 35 40 fa fatica poi tutto a posto e mi arriva a 90 la mia domanda era cosa devo cambiare il meccanico ha detto che è perche gli manca aria visto che l'espansione costa di piu ma io ho gia messo un cono e le cose sono migliorate di poco............................................................................... pensate che con un multivar possa migliorare oppure cosa devo fare

Nota di Zifolotto: ho modificato il titolo per rendere più chiaro l'argomento del topic.

95nicco95

Foglio Rosa

Ranking: 6

12797786

12797786 Inviato: 15 Dic 2011 20:38

Vedo che non sei nuovo

. Sezione sbagliata, leggi il regolamento!

giunas

Impennata

Ranking: 393

12797835

12797835 Inviato: 15 Dic 2011 20:47

Spostato in scooter generale

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

12797860

12797860 Inviato: 15 Dic 2011 20:52

1 non risolvi col cono toglilo.....poi si è uno scarico più aperto dell'originale ma è comunque per 50cc bastava ricarburare....monta delle mollette della frizione bianche malossi e aumenta il getto max di 2 punti e vedi come va

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

12798035

12798035 Inviato: 15 Dic 2011 21:16

mcd bianca,multivar(non è necessario però metterlo diciamo che è meglio),rulli da 5, molletine bianche

essiocentro4ever

Solo Gas

Ranking: 546

12798818

12798818 Inviato: 16 Dic 2011 0:06

ma ha un ditech...... chissà come fà a ricarburare

CiubanoDJ

Senza Benza

Ranking: 77

12800451

12800451 Inviato: 16 Dic 2011 16:16

luigif12 luigi f 12 perche parli se non sai nulla secondo te l'iniezione diretta ha il carburatore mah......... comunque ho messo il cono perche il problema non tirava abbastanza aria comunque grazie........... ma voi pensate che sia solo un problema di taratura ?

95nicco95

Foglio Rosa

Ranking: 6

12801526

12801526 Inviato: 16 Dic 2011 20:36

tu non hai detto che è ad iniezione...e poi hai letto per caso il regolamento?come fai a dire che non so nulla se neanche mi conosci?comunque ora che so che non hai montato il carburatore trasformando il tuo sr il tuo problema è una stupidata

ma visto che non so nulla che te lo dico a fare cosa devi fare?

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

12802254

12802254 Inviato: 16 Dic 2011 23:18

luigif12 ha scritto:

ma visto che non so nulla che te lo dico a fare cosa devi fare?

Ditech per gli sr vuol dire Direct-Injection-Technology quindi è come se avesse detto che è a iniezione..comunque, da possessore di un ex pure-jet (uguale al ditech) ti posso dire che secondo me il tuo problema è strettamente legato alla taratura, il cono puoi tenerlo o toglierlo perchè tanto è indifferente (non è vero che si scarbura se metti il cono perchè è tutto regolato automaticamente, almeno a me era così quando il mio era a iniezione e non mi è mai successo niente).
Lascia quei rulli che hai messo, metti una molla di contrasto più dura e le mollettine della frizione verdi malossi, e vedi come và, se non và allora non è un problema ne di taratura ne di carburazione ma un problema legato a qualche difetto, oppure si è sfasato o rotto qualcosa.
Comunque, lo fai riscaldare prima di andare al max? perchè pure io quando ho messo la prima marmitta ci volevano 5 minuti per riscaldarlo sennò non faceva più di 30km/h...però poi andava
ah un'altra cosa, ma sale di giri o no? senti che si affoga?

Statikshock

Super Sport

Ranking: 702

12804682

12804682 Inviato: 17 Dic 2011 21:50

Statikshock ti quoto un sacco

95nicco95

Foglio Rosa

Ranking: 6

12804694

12804694 Inviato: 17 Dic 2011 21:53

Statikshock sento che fa uno scatto pauroso quasi penna di gas se vo un po indietro ma appena finita la spinta dello scacco sembra quasi che non riesce a salire di giri ma quando arriva sui 50 60 va stupendamente

95nicco95

Foglio Rosa

Ranking: 6

12805258

12805258 Inviato: 18 Dic 2011 3:30

Quindi da quello che ho capito c'é un tratto in cui cala di giri, lo faceva anche a me, era la molla di contrasto troppo morbida, se ne hai la possibilità prova a indurire man mano con molle diverse e vedrai che il calo di giri diminuirà fino a sparire

Statikshock

Super Sport

Ranking: 702

12805351

12805351 Inviato: 18 Dic 2011 8:43

quoto cambia mdc e mdf .. senti ma il variatore come è messo ?? perche se proprio lo senti che fatica a salire di giri?? perche potrebbe essere il variatore

ora cambia le "molle" e se non migliora prova un altro variatore

75cc

Senza Freni

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