Salve volevo chiedervi per fare allungare il motore ulteriormente(per farlo andare più forte di velocità) cosa dovrei montare????adesso và forte di ripresa ma fà solo 100km/h effettivi
ho uno scarabeo minarelli orizzontale aria

ho montato:
GT= Top TPR 47.6
Marmitta= Malossi Mhr for race only
Albero motore= Carenzi Evolution spalle piene
Variatore= Malossi multivar con rulli da 4.4gr.
Frizione= Malossi fly clutch con mollettine blu e molla di contrasto gialla
Campana= Polini
Cinghia= Top
Rapporti= Malossi 13/44 primari e Secondari 13/42
Carburatore= 21dell'orto getto massimo del 86,spillo w7 seegher penultima tacca dal basso,vite della miscela a 1.5 giro da tutto chiuso
Centralina= Top rossa con chiavetta di anticipo
Filtro= Scatola originale modificata con red sponge
Pacco lamellare= Tolto il traversino e montate lamelle da 0.30mm Malossi
Accensione= Tolta la ruota libera dell'avviamento e messi gli spessori

non ho problemai voglio solo + velocità massima..

la centralina originale non hà la chiavetta..

quellà originale la chiavetta il mekkaniko me là buttata quando ha messo la chiavetta top con a centraslina quindi posso cambiare olo centralina e mettere l'originale però con la kiavetta top..

già celi hò montati se leggi bene..

ho letto, metti rapporti più lunghi! mi sembra strano però che ti faccia solo i 100... io con il mio facevo 110 di gps con del 14/39...

credo sia problema di cinghia top.. domani metto la polini vediamo..

A quanto sembra di leggere tu hai la molla di contrasto originale.
anche se questo non dovrebbe essere un problema per l'allungo.
Sicuramente potresti porvare a cambiare anticipo alla centralina diciamo che se l'originale è anticipata a 20° tu falla a 22-23° ecco questo..
Per il resto sembra tutto apposto, per chi dice che gli ingranaggi sono lunghi o sono corti vi sbagliate poichè hanno la stessa riduzione dei piaggio braccio lungo originale, e dato che lo scarabeo è a ruote alte si allunga ancora un po' il rapporto e diventa ottimale per un semitrofeo come questo.
Forse come ultima chance potresti provare un getto 3-4 punti più grande anche se non credo sia quello.

appunto che ha anche la ruota più grande,io dico di rimettere i secondari originali e tenere i 13/44 come primari.Non è detto che più sono lunghi i rapporti e più vai infatti si vede

come rapportatura potrebbe andare benone, bisognerebbe sapere sul ruota di 16 quanti giri di campana dovrebbe fare in un giro completo di ruota per vedere se è perfetta ma sinceramente non lo so, come cinghia avrei rimontato la originale con le puleggie originali, secondo me sei anticipato male e tante le volte quella centralina da problemi.

più o meno penso ne faccia 10

più o meno penso ne faccia 10