Il metodo più semplice è controllare i collari dei semimanubri Sulla 2007 sono pieni, sulla 2008 invece sono fresati come quelli della 999

Cambiano anche particolari del motore, come i tendi cinghia, passati da metallo a plastica, il cavalletto e altri particolari minori che non ricordo

Il metodo più semplice è controllare i collari dei semimanubri Sulla 2007 sono pieni, sulla 2008 invece sono fresati come quelli della 999

Sulla 200( il cavalletto ha la piastrina di appoggio al terreno leggermente più grande.

ok vista e grazie al particolare dei semimanubri sono riuscito a capire che è veramente una 2008

mi sa che a breve diventero un ducatista

la moto mi sembra ok unica cosa ha il coprifrizione aperto in carbonio e la frizione ha le molle arruginite è normale??????

qualcosa altro di particolare da controllare su un usato 1098?

Si! Accertati che non sia una Ducati! Condoglianze al tuo conto in banca!!

Si! Accertati che non sia una Ducati! Condoglianze al tuo conto in banca!!

ho seguito la storia di desmopay e mi tocco!

ma a parte le sfige sono leggende o verita le storie sull'affidabilita ducati?

Dipende da un pò di fattori.....

il primo fondamentale, il BUCIO DI CHIULO ,necessario sempre, quando si compra ducati di più
il secondo, l'uso che ne fai, se vai per strada e fai qualche pistata sai che hai una moto un pò più delicata, se la targa non sai neanche cos'è......lascia stare ducati (e detto da un ducatista eh)
la terza (e non per caso, ma perchè vengono veramente prima le altre 2) la manutenzione, devi essere certosino con la manutenzione, come in tutte le moto sia chiaro, ma qui non basta fare olio e filtro come su una honda

faccio una premessa: a me il 1098 piace moltissimo. Però ormai mi sono fatto un'idea di poca affidabilità di queste moto. Ho raccolto tante di quelle lamentele di ducatisti da far rizzare i capelli. Ma sopratutto non sono io a parlarne male ma i stessi possessori. Unica cosa che mi sento di dirti é quella di cercare in vari forum. Potrai farti un'idea TUA. Ma sopratutto non cercare dove ci sono solo utenti ducati. Sentiresti solo la solita musica. Per rendere l'idea, ho amici possessori di ducati che nascondo ad altri i vari guasti pur di non sentire criticato il loro marchio. A me se yamaha avesse dato un cesso, l'avrei buttata dentro il salone e dato alle fiamme. I soldi me li strasudo.....

Dipende da un pò di fattori.....

il primo fondamentale, il BUCIO DI CHIULO ,necessario sempre, quando si compra ducati di più
il secondo, l'uso che ne fai, se vai per strada e fai qualche pistata sai che hai una moto un pò più delicata, se la targa non sai neanche cos'è......lascia stare ducati (e detto da un ducatista eh)
la terza (e non per caso, ma perchè vengono veramente prima le altre 2) la manutenzione, devi essere certosino con la manutenzione, come in tutte le moto sia chiaro, ma qui non basta fare olio e filtro come su una honda