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aggiungere rondella dietro il dado del variatore?
12768823
12768823 Inviato: 7 Dic 2011 20:23
Oggetto: aggiungere rondella dietro il dado del variatore?
 

ciao a tutti vorrei saper cosa cambia mettendo una rondella dietro il dado del variatore?
 
12768882
12768882 Inviato: 7 Dic 2011 20:38
Oggetto: Re: aggiungere rondella dierto il dado del variatore?
 

elgabbro ha scritto:
ciao a tutti vorrei saper cosa cambia mettendo una rondella dietro il dado del variatore?

dietro il dado nulla, dietro al piattello dietro al variatore migliora lo scatto...
 
12768924
12768924 Inviato: 7 Dic 2011 20:51
 

e perdi allungo, ma non tantissimo, con una rondella da 0,8 io perdevo circa 5km/h ma aveva molto scatto in più icon_biggrin.gif
 
12768940
12768940 Inviato: 7 Dic 2011 20:55
 

Renzo94 ha scritto:
e perdi allungo, ma non tantissimo, con una rondella da 0,8 io perdevo circa 5km/h ma aveva molto scatto in più icon_biggrin.gif


ma dove le prendi le rondelle che sono andato nel più fornito negozio della città e mi hanno guardato male!
non avevano idea di cosa parlassi!
 
12768969
12768969 Inviato: 7 Dic 2011 21:00
 

rondelle - spessori- rasamenti come cavolo li vuoi chiamare...

hi hi anche a me mi hanno guardato male, poi sono passato dal meccanico e me li ha trovati senza difficoltà
 
12769320
12769320 Inviato: 7 Dic 2011 22:31
 

LiquidQ-led ha scritto:


ma dove le prendi le rondelle che sono andato nel più fornito negozio della città e mi hanno guardato male!
non avevano idea di cosa parlassi!
i rasamenti gli fa la stage li puoi comprare online.
 
12771047
12771047 Inviato: 8 Dic 2011 17:55
 

allora ricapitoliamo: dove la devo mettere questa rodella di preciso? (se è possibile mettete anche qualche foto) poi mettendola mi migliora lo scatto e la velocità massima o migliora lo scatto e diminuisce la velocità massima? o viceversa? icon_razz.gif
 
12771106
12771106 Inviato: 8 Dic 2011 18:15
 

elgabbro ha scritto:
allora ricapitoliamo: dove la devo mettere questa rodella di preciso? (se è possibile mettete anche qualche foto) poi mettendola mi migliora lo scatto e la velocità massima o migliora lo scatto e diminuisce la velocità massima? o viceversa? icon_razz.gif
la devi mettere frà mozzo e puleggia , non andare sopra lo 0,8mm perchè diventa controproducente, più è fine più allungo hai e parti da un rapporto più lungo, più è spessa diminuisce l'allungo ma parti da un rapporto più corto praticamente diminuisci il tempo di cambiata dello scooter alla partenza l'attacco e lo stacco della frizione.
 
12771345
12771345 Inviato: 8 Dic 2011 19:21
 

speedy4ever ha scritto:
la devi mettere frà mozzo e puleggia , non andare sopra lo 0,8mm perchè diventa controproducente, più è fine più allungo hai e parti da un rapporto più lungo, più è spessa diminuisce l'allungo ma parti da un rapporto più corto praticamente diminuisci il tempo di cambiata dello scooter alla partenza l'attacco e lo stacco della frizione.


il concetto ce l'hai, ma secondo me ti sei espresso male.

praticamente con un rasamento grosso la cinghia sta più bassa nel vario e quindi in partenza il rapporto è più basso, il problema è che se il rasamento è troppo grosso la cinghia non riesce a sfruttare il rapporto massimo disponibile perché non riesce ad alzarsi più di un tot

il contrario se sei senza rasamento o troppo fino, in perdi in partenza ma guadagni sul lungo
 
12771367
12771367 Inviato: 8 Dic 2011 19:27
 

Renzo94 ha scritto:


il concetto ce l'hai, ma secondo me ti sei espresso male.

praticamente con un rasamento grosso la cinghia sta più bassa nel vario e quindi in partenza il rapporto è più basso, il problema è che se il rasamento è troppo grosso la cinghia non riesce a sfruttare il rapporto massimo disponibile perché non riesce ad alzarsi più di un tot

il contrario se sei senza rasamento o troppo fino, in perdi in partenza ma guadagni sul lungo
no mi sono espresso male basta capire, ti sbagli più il rasamento è spesso più la cinghia sta alta nel correttore e più bassa sul variatore quindi rapporto più corto più è fine più sta bassa. poi ho detto per non farla troppo lunga.
 
12771521
12771521 Inviato: 8 Dic 2011 20:27
 

speedy4ever ha scritto:
no mi sono espresso male basta capire, ti sbagli più il rasamento è spesso più la cinghia sta alta nel correttore e più bassa sul variatore quindi rapporto più corto più è fine più sta bassa. poi ho detto per non farla troppo lunga.


anche no, se metti il rasamento dietro al variatore lo spinge in avanti, facendo stare la cinghia più in alto nel variatore e più in basso nel correttore...
 
12771524
12771524 Inviato: 8 Dic 2011 20:28
 

LiquidQ-led ha scritto:


anche no, se metti il rasamento dietro al variatore lo spinge in avanti, facendo stare la cinghia più in alto nel variatore e più in basso nel correttore...
non si parla di rasamenti dietro al variatore parlo dei rasamenti da mettere davanti.
 
12771792
12771792 Inviato: 8 Dic 2011 21:31
 

se io metto un rasamento da 0,8 cosa succede? perdo scatto? poi se io ora non ho nessuna rondella?
 
12771851
12771851 Inviato: 8 Dic 2011 21:44
 

elgabbro ha scritto:
se io metto un rasamento da 0,8 cosa succede? perdo scatto? poi se io ora non ho nessuna rondella?
se non hai nessuna rondella parti da un rapporto più lungo compensando la velocità massima, però avrai un attacco e uno stacco della frizione più duraturo cioè ci mette più tempo a cambiare marcia per fartela breve, con un rasamento parti più corto di rapporto, perderai un po di velocità max sicuramente ma l'attacco e lo stacco della frizione sarà più veloce.
 
12774386
12774386 Inviato: 9 Dic 2011 18:33
 

mi potete postare qualche foto per capire dove devo mettere questa rondella?
 
12774392
12774392 Inviato: 9 Dic 2011 18:35
 

elgabbro ha scritto:
mi potete postare qualche foto per capire dove devo mettere questa rondella?
dai non ci vuole tanto sviti la puleggia metti la rondella a battuta sul mozzo e rimonti la puleggia.
 
12777361
12777361 Inviato: 10 Dic 2011 17:46
 

ha ok grazie icon_biggrin.gif
 
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