Tutto nero(devo decidere se opaco o lucido) con i cerchio cromo!!
Spettacolo!!
Meccanica.. al massimo un vario e una buona marmitta! possibilmente fatta "su misura"!!
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 25 Apr 2007 20:56
ma sn un pazzo
DanyL50
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Apr 2007 20:57
osservando quello che hai fatto sul bluerox penso proprio che il runner diventerà una astronave
superama
Senza Freni
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Inviato: 25 Apr 2007 21:46
Poi sul Runner ci vuole assolutamente il disco a margherica Stage6... sennò chi si ferma più!!
Ultima modifica di Vasco il 25 Apr 2007 22:06, modificato 1 volta in totale
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 25 Apr 2007 21:47
Vasco ha scritto:
Poi sul Runner ci vuole avvolutamente il disco a margherica Stage6... sennò chi si ferma più!!
DanyL50
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Apr 2007 22:20
Vasco scusa mi puoi riaggiornare? io sono rimasto a il tuo splendido scooter azzurro e bianco che sfrecciava di qui e di là!! che succede?? perché ho provato a leggere addietro ma nn ci capisco
Grazie...
Ciaoooo
exorcist
125 Champ
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Inviato: 25 Apr 2007 23:02
Niente.. diciamo che ho rimesso i rapporti primari originali che quelli malossi non riuesco a tirarli per bene(perchè il GT non è troppo spinto)
Successivamento ho avuto dei problemi a rimontare la trasmissione.. ora ho risolto e domani metto l'olio negli ingranaggi e si riparte!!
Poi quando torno dall'estate lavorativa penso di dare via il Bolide e prendere il runner 180 2t (se ho soldi prendo la moto) e da la mi sparo un sacco di storie anke su quello!! tra cui.. verniciatura alla ghost rider e disco maggiorato stage 6 con particolari in cromo!!
Capito?
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2007 12:12
Vasco ha scritto:
Niente.. diciamo che ho rimesso i rapporti primari originali che quelli malossi non riuesco a tirarli per bene(perchè il GT non è troppo spinto)
Successivamento ho avuto dei problemi a rimontare la trasmissione.. ora ho risolto e domani metto l'olio negli ingranaggi e si riparte!!
Poi quando torno dall'estate lavorativa penso di dare via il Bolide e prendere il runner 180 2t (se ho soldi prendo la moto) e da la mi sparo un sacco di storie anke su quello!! tra cui.. verniciatura alla ghost rider e disco maggiorato stage 6 con particolari in cromo!!
Capito?
Ma il runner gia originale con il 180, oppure un normale runner 125 e poi gli piazzi il 180?? no perche il runner 125 2t ormai è introvabile.....
matt91
Impennata
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Inviato: 26 Apr 2007 12:52
Si ma se posso avere un 180originale è meglio non credi?!?!
Alla fine le prestazioni sono simili e ho la garanzia che da un originale!
comunque... ora mi è venuto un dubbio.... runner 180 2T o 200 4T????
Cosa cambia in prestazioni?
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2007 13:07
NOOOO! Vasco lascia stare il 4t!!!
Il 180 2t dovresti saperlo, è chiamato "il bruciasemafori"....
Il 4t è un ottimo scooter, buone prestazioni, consumi decenti, ma il 180 a livello di piacere di guida non ha rivali...
Vasco, penso hai presente che tipo di erogazione hanno i 4t....
ecco, pensa invece il 180 2t che può fare
NitroCento
Very Important Tinga
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Inviato: 26 Apr 2007 14:01
Si ma a livello di manutenizione e consumi conviene il 4t.. e con una bella marmitta fa un rumore davvero pregio!!
Il 2t sono sicuro che avrà un erogazione di potenva nello scatto da far paura, ma a livello di velocità di punta come sonon messi i 2 scooter?
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2007 14:06
sicuramente se prendi il 180...c piazzi una rigirata...variatore...metti il filtro stage 6 messo indietro ...e se vuoi anke un gt...cn il 200 4t al massimo una marmitta e vario...xkè alla fine cn il 4t k voi fa...
comunque ho capito...hai visto il runner della bcd...
kolege
Sbk
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Inviato: 26 Apr 2007 14:09
hehe... no non ho visto quella versione ma qualcosa di simile!!
comunque per il suond del 4t mi piace molto di più...
devo vedere... perchè prima lo userò un pò per impennare e fare bordello
e poi verra usato seriamente nel tuning!! COME DICO IO PERO!!!
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2007 14:43
anche se prendi il runner 125 poi ci metti il 180
tanto il blocco è uguale..
il 4t non hai la possibilita di montare il 210 fabrizi
Walter
Ospite
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Inviato: 26 Apr 2007 14:53
i 4t piaggio è meglio lasciarli perdere, fanno schifo
hanno un casino di problemi all'albero, alla catena di distribuzione e alla pompa dell'acqua.
io ti consiglierei il 2t
neners250
Senza Benza
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Inviato: 26 Apr 2007 16:22
Vasco ha scritto:
Niente.. diciamo che ho rimesso i rapporti primari originali che quelli malossi non riuesco a tirarli per bene(perchè il GT non è troppo spinto)
Successivamento ho avuto dei problemi a rimontare la trasmissione.. ora ho risolto e domani metto l'olio negli ingranaggi e si riparte!!
Poi quando torno dall'estate lavorativa penso di dare via il Bolide e prendere il runner 180 2t (se ho soldi prendo la moto) e da la mi sparo un sacco di storie anke su quello!! tra cui.. verniciatura alla ghost rider e disco maggiorato stage 6 con particolari in cromo!!
Capito?
Grazie per la spiegazione!! comuncue davvero dai via il tuo piccolo ma grande bolide??
exorcist
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Inviato: 26 Apr 2007 19:02
a fine estate purtroppo si!
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2007 19:07
xkè nn lo tieni? nn pensi a tt il lavoro ke hai fatto? io nn lo venderei mai! comunque x il runnerono io penserei a un bel 210 2fast!
Zip8
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Apr 2007 19:14
Vasco ha scritto:
a fine estate purtroppo si!
Non ti soddifa più?? perché vuoi prendere una cilindrata superiore? uffaaaaa!!! ma a quanto lo venderai??
exorcist
125 Champ
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Inviato: 26 Apr 2007 19:23
scusa ma comprarti nu scooter 180.. NO ....a sto punto torniamo sul diskorso MOTO...eravamo puntati su HORNET o Z750 .....e allora raccimola e vai su quelle ke t soddisferanno MOLTO d +... ....
ah il bluerox nn darlo via....
djroby
Minimoto Champ
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Inviato: 26 Apr 2007 19:36
se non dò via il bluerox le moto serie non le vedo nemmeno con i binoccolo e arrivarci a fine estate con tutti i soldi di quando lavoro è dura!! poi non potrei spendere altri soldi!
Invece il runner mi piace costa poco(2°mano) e va da dio!
Il roxino lo dò via comunque anke perchè c***o me ne faccio di 2 scooter??
che tral'altro costa manternerli! specialmente quello blu:D
Vasco
Senza Freni
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1546918
Inviato: 26 Apr 2007 19:39
Vasco ha scritto:
se non dò via il bluerox le moto serie non le vedo nemmeno con i binoccolo e arrivarci a fine estate con tutti i soldi di quando lavoro è dura!! poi non potrei spendere altri soldi!
Invece il runner mi piace costa poco(2°mano) e va da dio!
Il roxino lo dò via comunque anke perchè c***o me ne faccio di 2 scooter??
che tral'altro costa manternerli! specialmente quello blu:D
Ma quello blu é IL TUO MOTORINO guardalo é lì che ti dice "Non lasciarmi voglio rimanere con te" lo sento io da qui POVERINO se proprio crudele!!
exorcist
125 Champ
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1547855
Inviato: 26 Apr 2007 21:25
Si lo sò.. è davvero crudele.. devo ammettere che però mi mancherà un sacco!! VERAMENTE!!
Però... intanto stò già progettando il runnerino!!
Missà che diventerà moooooooolto simile a quello BCD... i Colori sono senz'altro quelli!! Speriamo di riuscire a trovare una buona offerta!!
Ah questa volta sul runnerino(one) la verniciatura la farò io a compressore!!
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2007 21:30
Vasco ha scritto:
Si lo sò.. è davvero crudele.. devo ammettere che però mi mancherà un sacco!! VERAMENTE!!
Però... intanto stò già progettando il runnerino!!
Missà che diventerà moooooooolto simile a quello BCD... i Colori sono senz'altro quelli!! Speriamo di riuscire a trovare una buona offerta!!
Ah questa volta sul runnerino(one) la verniciatura la farò io a compressore!!
Vabbé cerca di non farci mankare il tuo areox con quella bomba di runner che ti arriva!!
exorcist
125 Champ
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1548181
Inviato: 26 Apr 2007 22:03
Penso che non ne sentirete la mancanza.. anke perchè sicuro dal bluerox avanzeranno 200-300 € in più... quindi andranno subito investiti!!
Stavolta volgio partire da subito e non esagerare come con il bluerox... sarà ben curato ma non ci saranno lavori estremi come vetroresina o robe simili... riuscirò a trattenermi?!?!' mah... chi lo sà...
Vasco
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2007 22:16
Vasco ha scritto:
devo vedere... perchè prima lo userò un pò per impennare e fare bordello e poi verra usato seriamente nel tuning!! COME DICO IO PERO!!!
se devi impennare, il 180 2t è una scelta obbligata
comunque il fattore manutenzione è trascurabile: i materiali di consumo sono gli stessi... a parte l'olio (2t:s'aggiunge; 4t: si cambia) cosa cambia? alla fine se il gt non lo tocchi o 2 o 4 tempi spendi uguale...
con la differenza che una 4 road ti da solo rumore (e IMHO tra i motociclisti ti fa passare per sfigato... perchè hai voluto il rumore da moto sullo scooter), un'espansione artigianale (o anche la zx non omologata) ti da prestazioni in più...
NitroCento
Very Important Tinga
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Inviato: 26 Apr 2007 22:35
Sisi!! Sto Runner 180 2T mi sta proprio convnicendo!
Ho in mente un sacco di cose!!
Non vedo l'ora che arrivi la fine dell'estate!!
Vasco
Senza Freni
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1558682
Inviato: 28 Apr 2007 20:29
vendilo a pezzi no?!?
il copricarter tienilo x me pleaseeeeeeee
comunque qlk giorno fa ho visto un runner 180...cn una TJT...era bellissimo quel runner...penso k anke io arrivato alla maggiore età prenderò un 180 sp...
kolege
Sbk
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1560253
Inviato: 29 Apr 2007 11:28
se vendi i pezzi io sarei interessato a una miriade di cose
nonno_cartina
Ospite
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Inviato: 29 Apr 2007 12:23
ehehehe...la bcd è come una malattia...contagia.....vero vasco ? ? ? ?
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