Citazione:
xkè nn e vero ke il liberty segna 120??io ho il nuovo modello kome il tuo solo ke e 125
stai scherzando??
il liberty 125 ad aria 2 valvole non può far 120! se poi dici che si autolimita, quanto arriva? a 150? 
io in piano senza parabrezza col 200 ho toccato appena i 115 di lancetta! e lo stesso altri conoscenti e anche utenti del forum che hanno il 200!
mi sa che hai un contakm regolato un po male....
Citazione:
il fatto è parecchio strano, da 0 a 100 posso dire che il motore li prende rapidamente, dopo i 100 incomincia questo problemino, nn è problemi di rulli che sò ad alta velocità gira male o altro?? che dici?
a quella velocità il variatore è completamente aperto e i rulli sono a battuta e se sono a battuta vuol dire che "girano" bene.
le carburazioni tendenti al magro sono cosa normale sugli scooter 4tempi eurizzati, c'è chi però ne soffre di più e chi di meno.
col parabrezza è notevole l'aumento dlla resistenza all'avanzamento e quindi al motore servirebbe più potenza quando sei laniato alla massima velocità... ma se la miscela è magrina, questa potenza non arriva e il motore tira leggermente indiero...
inoltre col parabrezza è molto più sensibile al vento anche molto debole... se poi ci metti qualche leggerissimo falso piano nell'impasto, ecco che la velocità si abbassa ancor di più.
ma nn usciamo fuori dal topic 
