Oggi mi sono cimentato anche io
Pellicola 3m comprata su ebay dalla Polonia.
Qualità ottima!

Sono partito dal copripignone ma ho scoperto solo dopo che era stato ridipinto dal precedente proprietario e la pellicola ha fatto vernir via lo strato di vernice (niente primer credo).

Con l'aiuto di mio padre ci siamo lanciati sulla cover monoposto.
E' lontana dalla perfezione ma senza nessuna esperienza mi ritengo soddisfatto

Un buon phon è indispensabile, io ho usato un Philips raccomandato da molti parrucchieri (la funzione turbo vi salverà).
Il trucco sta nel far dilatare la pellicola e stenderla tirandola, così che aderisca senza bolle o increspature.
Per ogni punto vi capiterà di doverla risollevare ed attaccare: se è di buona qualità nessun problema.
I punti più problematici rimangono gli svasi e gli angoli convessi.
Quando tagliate il pezzo di carbonio tenetevi larghi specialmente sulle superfici non in vista vi aiuterà a tener ben teso il foglio anche dopo, evitando che si scolli.

Appena ho tempo mi cimento con il serbatoio lì si che tirerò giù un bel po' di Santi...
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Oggi mi sono cimentato anche io
Pellicola 3m comprata su ebay dalla Polonia.
Qualità ottima!

Sono partito dal copripignone ma ho scoperto solo dopo che era stato ridipinto dal precedente proprietario e la pellicola ha fatto vernir via lo strato di vernice (niente primer credo).

Con l'aiuto di mio padre ci siamo lanciati sulla cover monoposto.
E' lontana dalla perfezione ma senza nessuna esperienza mi ritengo soddisfatto

Un buon phon è indispensabile, io ho usato un Philips raccomandato da molti parrucchieri (la funzione turbo vi salverà).
Il trucco sta nel far dilatare la pellicola e stenderla tirandola, così che aderisca senza bolle o increspature.
Per ogni punto vi capiterà di doverla risollevare ed attaccare: se è di buona qualità nessun problema.
I punti più problematici rimangono gli svasi e gli angoli convessi.
Quando tagliate il pezzo di carbonio tenetevi larghi specialmente sulle superfici non in vista vi aiuterà a tener ben teso il foglio anche dopo, evitando che si scolli.

Appena ho tempo mi cimento con il serbatoio lì si che tirerò giù un bel po' di Santi...
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Ecco qui il lavoro ad una fase intermedia.
La toppa che vedete è molto più grande del necessario, abbiamo preferito abbondare così che si possa poi tagliare "a filo" in corrispondenza della modanatura del tappo serbatoio.
Tutta la pellicola in più oltre il bordo del "dente" (modanatura serbatoio+bombatura delle due sporgenze) andrà via.
Il rendering non è definitivo, sto studiando diverse soluzioni tra cui una doppia striscia laterale modello s2r solo in punta o un'unica centrale leggermente più grossa.

Spero di potervi mostrare il lavoro ultimato entro poco è meno incasinato di quello che può sembrare.
Ovviamente sto rosicando perché, nel complesso, non era venuto per niente male

Ciao a tutti volevo chiedere se qualcuno poteva spiegarmi bene bene come fare il wrapping sugli steli della forcella su un motard.
Non resta la riga dell'adesivo? Come devo fare per un lavoro oulito? Grazie!