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variatore-frizione come regolarli x max dell'accelerazione?
746310
746310 Inviato: 16 Ott 2006 13:59
Oggetto: variatore-frizione come regolarli x max dell´accelerazione?
 

salve a tutti,vorrei un consiglio io ho un aerox 100 2t vorrei montare variatore e frizione soltanto che lo vojo regolare tutto sull'accelerazione che tipo d mollettine e molla d contrasto dovrei mettere e che tipo d variatore spero d'essermi spiegato grazie icon_biggrin.gif
 
746743
746743 Inviato: 16 Ott 2006 15:43
 

prima di tutto qst topic è di trasmissione, nn va in meccanica
cmq..
se ha la stessa meccanica del booster 100 va un po poko come moto ma solo cambiando il vario lo senti molto!!
.. cmq un bel multivar x la frizione va bene un fly, essendo originale la tua moto con qst 2 componenti non dovresti aver nessun problema di taratura basta ke monti i pezzi ke acquisti con i loro componenti e 6 a posto..
stai sicuro ke la senti molto.. l'ideale sarebbe abbinare la marmitta ma non so cosa facciano x un 100
 
746821
746821 Inviato: 16 Ott 2006 16:01
 

Se compri un Malossi multivar, mettigli la molla Malossi bianca, xkè è la + morbida e ti da un ottimo scatto e dei rulli leggeri, poi metti la malossi fly clutch e lasciala per com ' è.
 
747076
747076 Inviato: 16 Ott 2006 16:50
 

innanzi tutto grazie x le risposte,cmq per quanto riguarda la marmitta ho ordinato la zx che stando a quanto mi ha detto il rivenditore è +grossa della zx normale ,tenendo conto che il motore mi fà 100 precisi con zx multivar e fly clutch quanto dovrebbe fare +o-?
 
747184
747184 Inviato: 16 Ott 2006 17:10
 

Secondo me con questi componenti hai un incremento di 15-20 all'ora.. con molta accelerazione! icon_surprised.gif
 
747202
747202 Inviato: 16 Ott 2006 17:13
 

mi sembri un pò esagerato!!!anzi.forse lo 6.......guarda k è una zx,mica una trofeo!!!!
tra zx e multivar in tutto ti daranno 10 km/orari.....forse 12 se tarato bene.....
 
747216
747216 Inviato: 16 Ott 2006 17:16
 

Ma chè...... La ZX ti dà un incremento di 10 orari... il variatore dai 5 agli 8 se tarato bene...
Ma scusa cosa centra la trofeo.. nn è che se metti una trofeo su un 50 ti fa i 150!!!!!!!
La trofeo è abbinata ad un gt trofeo o al max intermedio..
La ZX è abbinata su gt originali...
 
747244
747244 Inviato: 16 Ott 2006 17:21
 

qnd la monta ci farà sapere....cmq era una battuta qll sulla trofeo,lo sapevo,eh....
 
747269
747269 Inviato: 16 Ott 2006 17:27
 

Eheheeheh :p
 
748135
748135 Inviato: 16 Ott 2006 20:32
 

ma xk puntate tutti sulla molla bianka??io l ho avuta x quasi 1 anno e fa veramente pena..d'akkordo ke da 1 buono scatto ma essendo d'allungo scatta bene e dopo e lenta a salir d giri..e inutile mettere rulli leggeri xk farest fare tanti giri alla moto kn la molla tutta aperta!!
 
748145
748145 Inviato: 16 Ott 2006 20:33
 

La molla bianca dissipa meno potenza.. devi regolarti solo sui rulli.. la molla viene di conseguenza...
 
748171
748171 Inviato: 16 Ott 2006 20:37
 

lucaiti ha scritto:
La molla bianca dissipa meno potenza.. devi regolarti solo sui rulli.. la molla viene di conseguenza...


quoto
 
748326
748326 Inviato: 16 Ott 2006 21:02
 

quindi in conclusione colore delle mollettine rulli da quanto e molla d che colore ricordo sempre x avere il massimo d'accelerazione e cmq grazie a tutti x i consigli ^_-
 
748349
748349 Inviato: 16 Ott 2006 21:05
 

Molla bianca.. inizia con i rulli da 4,3 -4,5 e molle intermedie (nn so il colore), cmq ne troppo dure ne troppo morbide... ma tanto insieme alla marmitta te le danno icon_wink.gificon_wink.gif
Cmq Aerox is the best!
 
748443
748443 Inviato: 16 Ott 2006 21:22
 

lucaiti ha scritto:
Molla bianca.. inizia con i rulli da 4,3 -4,5 e molle intermedie (nn so il colore), cmq ne troppo dure ne troppo morbide... ma tanto insieme alla marmitta te le danno icon_wink.gificon_wink.gif
Cmq Aerox is the best!


ankora sta molla bianka??da solo lo scatto..lo vuoi capire??e cmq xk i rulli da 4.5??nn ha detto ke e un 100??
 
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