allora . ho un phantom f12r lc con marmitta polini for race 2 (cambierò in top line) , carburatore da 17.5 e variatore polini speed control ( 5g , mdc bianca o gialla non sò , mdf verdi ).
all'inizio andava una meraviglia , apparte la sottocoppia della marmitta.
però già dall'inizio aveva un problema : appena acceso se acceleravo scendeva di giri fino a spegnersi e se provavo a riaccenderlo facevo fatica.
però di prestazioni era buono.
poi , arrivato l'autunno , lo accendo e si spegne , come al solito faccio fatica a riaccenderlo e se acceleravo si spegneva, quindi lo facevo scaldare.
quando partivo mi arrivava a 50 km/h ma poi per salire ci metteva un'eternità o addirittura non saliva. mi sembra strano perchè prima non lo faceva. un esempio , dopo tipo 15 minuti che lo uso , arrivo a 75 in una rotonda e dopo averla fatta andavo a tipo 35 km/h e basta , si bloccava lì , per farlo andare dovevo fermarmi e farlo ripartire.
altro problema : anche dopo un po' che lo uso arriva di un botto a 50 e poi per arrivare a 75 ci mette un'eternità ma da 75 a 85 inizia a far bordello ( stupendo
) ma non rumore intendo che sale di giri e romba e sale molto velocemente.
in poche parole:
da 0 a 50 sale molto velocemente
da 50 a 75 scende di giri e sale molto lentamente ( non riesco a sorpassare nulla )
da 75 a 85 è una bomba
è la carburazione? è starato? è la marmitta? (non sò se cambiarla ma sarei propenso per una top line)
GRAZIE IN ANTICIPO
